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2003卷

  • 國(guó)家鐵路
  • 【呼和浩特鐵路局領(lǐng)導(dǎo)名錄】

      長(zhǎng):鄭明理

    黨委書記:趙 

    黨委副書記:王紀(jì)杰

    副局長(zhǎng):孫福才

      河(女蒙古族)

    王幼慧 

    武文魁

    總工程師:王惠川

    總會(huì)計(jì)師:楊 

    局長(zhǎng)助理:徐雙永

    紀(jì)委書記:才榮方

    工會(huì)主席:溫永亮

     

    【運(yùn)輸】

    2002年呼鐵局完成換算周轉(zhuǎn)量484.26億噸公里,為年計(jì)劃432億噸公里的112.1%,同比增長(zhǎng)14.8%;運(yùn)輸收入完成34.24億元,為年計(jì)劃33.4億元的102.5%,同比增長(zhǎng)8.1%;貨運(yùn)收入完成27.57億元,為年計(jì)劃27億元的102.1%,同比增長(zhǎng)8.3%;貨物發(fā)送量完成5 783.4萬噸,為年計(jì)劃5 450萬噸的106.1%,同比增長(zhǎng)9.0%;其中,煤炭發(fā)送量完成2 936.9萬噸,同比增長(zhǎng)10.0%;旅客發(fā)送量完成1 284.7萬人,為年計(jì)劃1 350萬人的95.2%,同比降低1.6 %。

     

    【旅客運(yùn)輸】

    呼鐵局干部職工深入貫徹落實(shí)部、局運(yùn)輸工作會(huì)議精神和“局長(zhǎng)一號(hào)令”,以“改革、穩(wěn)定、效益、質(zhì)量”為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想,堅(jiān)持“圍繞市場(chǎng)爭(zhēng)效益,圍繞效益求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思路。通過開展“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng),樹立以“旅客需求為關(guān)注焦點(diǎn)”的服務(wù)理念,以打造品牌列車為突破口,精心組織,扎實(shí)推進(jìn),使列車設(shè)施、設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量有了大幅度地提高,消滅了責(zé)任行車、設(shè)備、人身、火災(zāi)、爆炸事故及路風(fēng)事件,在全國(guó)開展的“服務(wù)質(zhì)量月”活動(dòng)中,公司被授予“用戶滿意單位”和“自治區(qū)質(zhì)量信得過單位”。良好地完成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),各主要經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。

    旅客發(fā)送量完成1 284.7萬人,完成年計(jì)劃的95.2%,較上年減少21.5萬人,減幅1.6%;旅客周轉(zhuǎn)量完成496 893.8萬人公里,完成年計(jì)劃的99.4%,較上年增加16 793.8萬人公里,增長(zhǎng)3.38%;客票進(jìn)款完成49 672.2萬元,完成年計(jì)劃的103.1%,較上年增加2 973.4萬元,增長(zhǎng)6.4%;行包收入完成1 976萬元,完成年計(jì)劃的104.6%,較上年增加90.6萬元,增長(zhǎng)4.8%;客運(yùn)雜費(fèi)收入完成3 207.1萬元,完成年計(jì)劃的87.6%,較上年減少288.2萬元,下降8.2%;郵運(yùn)收入完成1 383.3萬元,完成年計(jì)劃的100.2%。同比持平;保價(jià)收入完成78.28萬元,較上年減少29.42萬元,降低27.3%;列車餐營(yíng)全年銷售收入1 813.5萬元,較上年增加26.5萬元,增長(zhǎng)14.8%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3萬元。

    春運(yùn)期間共增開臨客列車3對(duì)58趟次,擴(kuò)編加掛客車410輛次。暑運(yùn)期間共增開臨客4對(duì)59趟,學(xué)生專列5趟,旅游列車3趟,擴(kuò)編加掛客車241輛次?;窘鉀Q了旅客買票難、坐車難的問題。

     

    【國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)】

    2002年呼鐵局二連站出口貨物達(dá)334 015噸,其中國(guó)到蒙古國(guó)的貨物245 068噸,有建材18 036噸,黑色金屬3 470噸,糧谷18 400噸,集裝箱貨物7 102箱、78 670噸,其它貨物126 114噸。中國(guó)到俄羅斯的貨物88 933噸,有化工2 263噸,其它貨物86 670噸。經(jīng)二連站進(jìn)口貨物達(dá)3 654 439噸,其中蒙古國(guó)到中國(guó)的貨物566 456噸,有銅礦砂520 397噸,木材720噸,集裝箱貨物6 263箱、27 251噸,其它貨物18 088噸。俄羅斯到中國(guó)的貨物3 087 983噸,有木材1 948 410噸,化肥169 574噸,廢鋼舊軌2 315噸,原油952 461噸,新聞紙12 265噸,其它貨物2 958噸。2002年出口貨物比2001年增長(zhǎng)34%,進(jìn)口貨物比2001年增長(zhǎng)30%。

     

    【國(guó)際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)】

    2002年經(jīng)二連站出入境旅客達(dá)156 648人次。其中出境旅客71 698人次,入境旅客84 950人次。乘坐呼和浩特-烏蘭巴托國(guó)際直通客車的旅客中鐵客車9 277人次,蒙鐵客車7 093人次,乘坐二連-扎門烏德國(guó)境站間旅客列車的旅客93 037人次。2002年出境旅客與2001年基本持平,入境旅客比2001年增長(zhǎng)4%。

     

    【二連口岸】

    2002年由于進(jìn)口原木熏蒸,且原木市場(chǎng)不好,貨主不積極辦票,原木放票少。原油由于轉(zhuǎn)向架不足不能及時(shí)換裝,造成9~12月寬軌存油日均達(dá)370輛。為此,千方百計(jì)滿足貨主需求,增加了2列原油組合架,同時(shí)進(jìn)行抽油。組織二連新港每周開行2對(duì)集裝箱五定班列。加強(qiáng)換裝組織力度,在正常的情況下,給足二連空車,組織多裝車,彌補(bǔ)風(fēng)沙、沙害造成的損失。寬軌保證敞口接車,保證集二線上線機(jī)車臺(tái)數(shù)及質(zhì)量。局、處領(lǐng)導(dǎo)和總調(diào)度室經(jīng)常派人到二連站檢查運(yùn)輸組織工作措施落實(shí)情況,解決工作中存在的問題,協(xié)調(diào)與地方各有關(guān)部門的關(guān)系,督促聯(lián)檢部門加快通關(guān)速度,力爭(zhēng)多放票,滿足二連空敞車需求,確??诎哆\(yùn)輸不堵不壓。

    2002年進(jìn)口運(yùn)量年計(jì)劃為359.4萬噸,完成369.8萬噸,比年計(jì)劃多運(yùn)10.4萬噸,同比增運(yùn)88.2萬噸,增幅為31.3 %。出口運(yùn)量年計(jì)劃為57萬噸,完成33.4萬噸,比年計(jì)劃減少23.6萬噸,同比欠運(yùn)13.5萬噸。進(jìn)出口總量全年完成403.2萬噸,同比增加74.7萬噸。提前2天完成400萬噸的奮斗目標(biāo)。

     

    【運(yùn)輸安全】

    2002年,呼鐵局認(rèn)真貫徹全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神,圍繞規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)總體要求,不斷完善安全管理,深入開展安全大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,強(qiáng)化三項(xiàng)內(nèi)實(shí),狠抓基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,確保關(guān)鍵時(shí)期的安全穩(wěn)定,運(yùn)輸安全保持了穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢(shì)。分別于1月23日、5月3日、8月11日、11月19日實(shí)現(xiàn)4個(gè)安全百日,截至12月31日全局無責(zé)任行車重大、大事故1 542天。全局44個(gè)主要行車站段(公司)實(shí)現(xiàn)安全百日147個(gè);無事故的站段31個(gè),占主要行車單位的70.5%;實(shí)現(xiàn)1 000天以上無行車事故的單位11個(gè),占主要行車單位的25%。全年未發(fā)生行車險(xiǎn)性及以上事故,共發(fā)生行車一般事故42件。與2001年相比,總件數(shù)減少35件,減少45.5%;局責(zé)任事故17件,同比減少59.5%;沖脫擠慣性事故減少20件,減少57.1%。共發(fā)生路外傷亡事故128件,較2001年減少12件,減少8.6%。造成死亡96人,重傷24人,輕傷8人,撞壞各種交通車輛8臺(tái)。全年共防止行車事故117件。

     

    【開行“大草原號(hào)”列車】

    “大草原號(hào)”品牌列車(呼和浩特—北京)于2002年9月28日正式冠名開行,自治區(qū)主席烏云其木格親自為大草原號(hào)列車題寫了車名,是客運(yùn)公司為進(jìn)一步提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,適應(yīng)市場(chǎng)需求所采取的一項(xiàng)重要舉措。列車在車內(nèi)設(shè)施、設(shè)備及乘務(wù)人員的服飾等方面進(jìn)行精心設(shè)計(jì)包裝,充分體現(xiàn)內(nèi)蒙古民族風(fēng)情和草原文化特色。大草原號(hào)品牌列車的冠名,不僅為自治區(qū)樹立良好形象,也為呼鐵局客運(yùn)公司參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),擴(kuò)大企業(yè)文化,提供一個(gè)廣闊的發(fā)展空間,同時(shí),為自治區(qū)交通旅游事業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,注入了新的活力。一流的服務(wù)設(shè)施,全新的服務(wù)理念,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,舒適的乘車環(huán)境,給人以清新和來自草原的親情感受,展現(xiàn)了內(nèi)蒙古大草原的寬闊情懷。

    (劉新惠)

  • 聲明: 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源于《內(nèi)蒙古區(qū)情網(wǎng)》官方網(wǎng)站
  • 國(guó)家鐵路
  • 【呼和浩特鐵路局領(lǐng)導(dǎo)名錄】

      長(zhǎng):鄭明理

    黨委書記:趙 

    黨委副書記:王紀(jì)杰

    副局長(zhǎng):孫福才

      河(女蒙古族)

    王幼慧 

    武文魁

    總工程師:王惠川

    總會(huì)計(jì)師:楊 

    局長(zhǎng)助理:徐雙永

    紀(jì)委書記:才榮方

    工會(huì)主席:溫永亮

     

    【運(yùn)輸】

    2002年呼鐵局完成換算周轉(zhuǎn)量484.26億噸公里,為年計(jì)劃432億噸公里的112.1%,同比增長(zhǎng)14.8%;運(yùn)輸收入完成34.24億元,為年計(jì)劃33.4億元的102.5%,同比增長(zhǎng)8.1%;貨運(yùn)收入完成27.57億元,為年計(jì)劃27億元的102.1%,同比增長(zhǎng)8.3%;貨物發(fā)送量完成5 783.4萬噸,為年計(jì)劃5 450萬噸的106.1%,同比增長(zhǎng)9.0%;其中,煤炭發(fā)送量完成2 936.9萬噸,同比增長(zhǎng)10.0%;旅客發(fā)送量完成1 284.7萬人,為年計(jì)劃1 350萬人的95.2%,同比降低1.6 %。

     

    【旅客運(yùn)輸】

    呼鐵局干部職工深入貫徹落實(shí)部、局運(yùn)輸工作會(huì)議精神和“局長(zhǎng)一號(hào)令”,以“改革、穩(wěn)定、效益、質(zhì)量”為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想,堅(jiān)持“圍繞市場(chǎng)爭(zhēng)效益,圍繞效益求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)思路。通過開展“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng),樹立以“旅客需求為關(guān)注焦點(diǎn)”的服務(wù)理念,以打造品牌列車為突破口,精心組織,扎實(shí)推進(jìn),使列車設(shè)施、設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量有了大幅度地提高,消滅了責(zé)任行車、設(shè)備、人身、火災(zāi)、爆炸事故及路風(fēng)事件,在全國(guó)開展的“服務(wù)質(zhì)量月”活動(dòng)中,公司被授予“用戶滿意單位”和“自治區(qū)質(zhì)量信得過單位”。良好地完成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),各主要經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好水平。

    旅客發(fā)送量完成1 284.7萬人,完成年計(jì)劃的95.2%,較上年減少21.5萬人,減幅1.6%;旅客周轉(zhuǎn)量完成496 893.8萬人公里,完成年計(jì)劃的99.4%,較上年增加16 793.8萬人公里,增長(zhǎng)3.38%;客票進(jìn)款完成49 672.2萬元,完成年計(jì)劃的103.1%,較上年增加2 973.4萬元,增長(zhǎng)6.4%;行包收入完成1 976萬元,完成年計(jì)劃的104.6%,較上年增加90.6萬元,增長(zhǎng)4.8%;客運(yùn)雜費(fèi)收入完成3 207.1萬元,完成年計(jì)劃的87.6%,較上年減少288.2萬元,下降8.2%;郵運(yùn)收入完成1 383.3萬元,完成年計(jì)劃的100.2%。同比持平;保價(jià)收入完成78.28萬元,較上年減少29.42萬元,降低27.3%;列車餐營(yíng)全年銷售收入1 813.5萬元,較上年增加26.5萬元,增長(zhǎng)14.8%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3萬元。

    春運(yùn)期間共增開臨客列車3對(duì)58趟次,擴(kuò)編加掛客車410輛次。暑運(yùn)期間共增開臨客4對(duì)59趟,學(xué)生專列5趟,旅游列車3趟,擴(kuò)編加掛客車241輛次?;窘鉀Q了旅客買票難、坐車難的問題。

     

    【國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)】

    2002年呼鐵局二連站出口貨物達(dá)334 015噸,其中國(guó)到蒙古國(guó)的貨物245 068噸,有建材18 036噸,黑色金屬3 470噸,糧谷18 400噸,集裝箱貨物7 102箱、78 670噸,其它貨物126 114噸。中國(guó)到俄羅斯的貨物88 933噸,有化工2 263噸,其它貨物86 670噸。經(jīng)二連站進(jìn)口貨物達(dá)3 654 439噸,其中蒙古國(guó)到中國(guó)的貨物566 456噸,有銅礦砂520 397噸,木材720噸,集裝箱貨物6 263箱、27 251噸,其它貨物18 088噸。俄羅斯到中國(guó)的貨物3 087 983噸,有木材1 948 410噸,化肥169 574噸,廢鋼舊軌2 315噸,原油952 461噸,新聞紙12 265噸,其它貨物2 958噸。2002年出口貨物比2001年增長(zhǎng)34%,進(jìn)口貨物比2001年增長(zhǎng)30%。

     

    【國(guó)際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)】

    2002年經(jīng)二連站出入境旅客達(dá)156 648人次。其中出境旅客71 698人次,入境旅客84 950人次。乘坐呼和浩特-烏蘭巴托國(guó)際直通客車的旅客中鐵客車9 277人次,蒙鐵客車7 093人次,乘坐二連-扎門烏德國(guó)境站間旅客列車的旅客93 037人次。2002年出境旅客與2001年基本持平,入境旅客比2001年增長(zhǎng)4%。

     

    【二連口岸】

    2002年由于進(jìn)口原木熏蒸,且原木市場(chǎng)不好,貨主不積極辦票,原木放票少。原油由于轉(zhuǎn)向架不足不能及時(shí)換裝,造成9~12月寬軌存油日均達(dá)370輛。為此,千方百計(jì)滿足貨主需求,增加了2列原油組合架,同時(shí)進(jìn)行抽油。組織二連新港每周開行2對(duì)集裝箱五定班列。加強(qiáng)換裝組織力度,在正常的情況下,給足二連空車,組織多裝車,彌補(bǔ)風(fēng)沙、沙害造成的損失。寬軌保證敞口接車,保證集二線上線機(jī)車臺(tái)數(shù)及質(zhì)量。局、處領(lǐng)導(dǎo)和總調(diào)度室經(jīng)常派人到二連站檢查運(yùn)輸組織工作措施落實(shí)情況,解決工作中存在的問題,協(xié)調(diào)與地方各有關(guān)部門的關(guān)系,督促聯(lián)檢部門加快通關(guān)速度,力爭(zhēng)多放票,滿足二連空敞車需求,確??诎哆\(yùn)輸不堵不壓。

    2002年進(jìn)口運(yùn)量年計(jì)劃為359.4萬噸,完成369.8萬噸,比年計(jì)劃多運(yùn)10.4萬噸,同比增運(yùn)88.2萬噸,增幅為31.3 %。出口運(yùn)量年計(jì)劃為57萬噸,完成33.4萬噸,比年計(jì)劃減少23.6萬噸,同比欠運(yùn)13.5萬噸。進(jìn)出口總量全年完成403.2萬噸,同比增加74.7萬噸。提前2天完成400萬噸的奮斗目標(biāo)。

     

    【運(yùn)輸安全】

    2002年,呼鐵局認(rèn)真貫徹全路運(yùn)輸安全工作會(huì)議精神,圍繞規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)總體要求,不斷完善安全管理,深入開展安全大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治,強(qiáng)化三項(xiàng)內(nèi)實(shí),狠抓基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,確保關(guān)鍵時(shí)期的安全穩(wěn)定,運(yùn)輸安全保持了穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢(shì)。分別于1月23日、5月3日、8月11日、11月19日實(shí)現(xiàn)4個(gè)安全百日,截至12月31日全局無責(zé)任行車重大、大事故1 542天。全局44個(gè)主要行車站段(公司)實(shí)現(xiàn)安全百日147個(gè);無事故的站段31個(gè),占主要行車單位的70.5%;實(shí)現(xiàn)1 000天以上無行車事故的單位11個(gè),占主要行車單位的25%。全年未發(fā)生行車險(xiǎn)性及以上事故,共發(fā)生行車一般事故42件。與2001年相比,總件數(shù)減少35件,減少45.5%;局責(zé)任事故17件,同比減少59.5%;沖脫擠慣性事故減少20件,減少57.1%。共發(fā)生路外傷亡事故128件,較2001年減少12件,減少8.6%。造成死亡96人,重傷24人,輕傷8人,撞壞各種交通車輛8臺(tái)。全年共防止行車事故117件。

     

    【開行“大草原號(hào)”列車】

    “大草原號(hào)”品牌列車(呼和浩特—北京)于2002年9月28日正式冠名開行,自治區(qū)主席烏云其木格親自為大草原號(hào)列車題寫了車名,是客運(yùn)公司為進(jìn)一步提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,適應(yīng)市場(chǎng)需求所采取的一項(xiàng)重要舉措。列車在車內(nèi)設(shè)施、設(shè)備及乘務(wù)人員的服飾等方面進(jìn)行精心設(shè)計(jì)包裝,充分體現(xiàn)內(nèi)蒙古民族風(fēng)情和草原文化特色。大草原號(hào)品牌列車的冠名,不僅為自治區(qū)樹立良好形象,也為呼鐵局客運(yùn)公司參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),擴(kuò)大企業(yè)文化,提供一個(gè)廣闊的發(fā)展空間,同時(shí),為自治區(qū)交通旅游事業(yè)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,注入了新的活力。一流的服務(wù)設(shè)施,全新的服務(wù)理念,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,舒適的乘車環(huán)境,給人以清新和來自草原的親情感受,展現(xiàn)了內(nèi)蒙古大草原的寬闊情懷。

    (劉新惠)

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