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【內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司領導名錄】

總經理 黨委副書記：邱蘊琦

黨委書記 副總經理：伊克蘇蘇（蒙古族）

副總經理：李蘭英 陳建軍 姜春陽

財務總監：于錫寶（10月任職）

黨委副書記 紀委書記 工會主席：王清（11月任職）

副總經理 黨委副書記 紀委書記 工會主席：呂濤（3月離任）

財務總監：劉浩洋（10月離任）

【概況】內蒙古民航機場集團公司成立于2003年12月19日，前身為中國民用航空內蒙古自治區管理局。2005年12月19日，內蒙古自治區人民政府委托首都機場集團公司經營管理內蒙古民航機場集團公司。至2012年12月，集團公司共有員工3 200余人，資產總額約37億元，經營管理呼和浩特、包頭、赤峰、錫林浩特、通遼、烏蘭浩特、呼倫貝爾、烏海、阿爾山等9家機場，受托經營管理鄂爾多斯、二連浩特、巴彥淖爾和根河等4家機場。

【運輸生產】2012年，內蒙古民航機場集團公司共完成旅客吞吐量1 177萬人次、貨郵吞吐量5.9萬噸，保障運輸起降12.5萬架次，同比增長32.5%、30.8%和29.4%。運營航線218條（其中國際航線10條，地區航線3條），增加54條。通航城市68個，增加6個。共有33家航空公司運營內蒙古市場，增加7個。集團公司和呼和浩特機場年旅客吞吐量分別突破1 000萬和500萬人次。呼和浩特機場開通除拉薩、西寧之外的所有省會城市航線，開通了至香港的定期航線，“省會通”基本實現。呼倫貝爾機場躍升為百萬級空港，內蒙古成為“三北”地區唯一擁有3個百萬級支線機場的省區。

【運營航線】呼和浩特—北京、呼和浩特—虹橋、呼和浩特—廣州、呼和浩特—烏蘭浩特、呼和浩特—赤峰—大連、呼和浩特—濟南—廈門、呼和浩特—赤峰—沈陽、呼和浩特—北京/南苑、呼和浩特—巴彥淖爾—西安、呼和浩特—通遼—哈爾濱、呼和浩特—石家莊—南京、呼和浩特—通遼—沈陽、呼和浩特—武漢—深圳、呼和浩特—烏蘭浩特—沈陽、呼和浩特—通遼—長春、呼和浩特—鄭州—南京、呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—太原—昆明、呼和浩特—石家莊—虹橋、呼和浩特—天津—青島、呼和浩特—深圳—海口、呼和浩特—青島、呼和浩特—成都、呼和浩特—長沙—三亞、呼和浩特—昆明、呼和浩特—浦東、呼和浩特—西安、呼和浩特—二連浩特、呼和浩特—鄭州—昆明、呼和浩特—長沙—福州、呼和浩特—太原—南昌、呼和浩特—滿洲里—哈爾濱、呼和浩特—武漢—海口、呼和浩特—杭州、呼和浩特—濟南—寧波、呼和浩特—赤峰、呼和浩特—長沙—海口、呼和浩特—鄭州—重慶、呼和浩特—鄭州—深圳、呼和浩特—洛陽—深圳、呼和浩特—石家莊—青島、呼和浩特—南昌—三亞、呼和浩特—南昌—福州、呼和浩特—南京—福州、呼和浩特—西安—昆明、呼和浩特—重慶、呼和浩特—天津—煙臺、呼和浩特—海口、呼和浩特—貴陽—海口、呼和浩特—海拉爾—哈爾濱、呼和浩特—石家莊—長沙、呼和浩特—烏海—西安、呼和浩特—濟南—重慶、呼和浩特—桂林、呼和浩特—鄭州、呼和浩特—阿爾山、呼和浩特—滿洲里、呼和浩特—銀川—蘭州、呼和浩特—通遼—大連、呼和浩特—石家莊—合肥、呼和浩特—武漢、呼和浩特—鄭州—南寧、呼和浩特—天津、呼和浩特—烏海、呼和浩特—哈爾濱—漠河、呼和浩特—大連、呼和浩特—石家莊、呼和浩特—濟南—溫州、呼和浩特—貴陽—三亞、呼和浩特—合肥、呼和浩特—南京、呼和浩特—石家莊—煙臺、銀川—呼和浩特—大連、銀川—呼和浩特—沈陽、沈陽—呼和浩特—成都、天津—呼和浩特—烏海、天津—呼和浩特—烏魯木齊、滿洲里—呼和浩特—杭州、長春—呼和浩特—烏魯木齊、滿洲里—呼和浩特—鄂爾多斯、滿洲里—呼和浩特—廣州、哈爾濱—呼和浩特—杭州、杭州—呼和浩特—長春、呼和浩特—香港、呼和浩特—澳門、呼和浩特—普吉、呼和浩特—首爾、呼和浩特—濟州、呼和浩特—烏蘭巴托、烏蘭巴托—呼和浩特—天津、海拉爾—北京、海拉爾—呼和浩特、海拉爾—北京/南苑、海拉爾—呼和浩特—杭州、海拉爾—天津、海拉爾—呼和浩特—西安、海拉爾—北京/南苑—石家莊、海拉爾—呼和浩特—虹橋、海拉爾—呼和浩特—廣州、海拉爾—呼和浩特—武漢、海拉爾—哈爾濱、海拉爾—阿爾山—呼和浩特、海拉爾—大慶、海拉爾—浦東、海拉爾—沈陽、海拉爾—呼和浩特—鄭州、海拉爾—南京—廈門、海拉爾—哈爾濱—深圳、海拉爾—天津—福州、海拉爾—呼和浩特—長沙、海拉爾—大連—南京、海拉爾—根河、海拉爾—杭州、海拉爾—長沙、海拉爾—無錫、海拉爾—青島、海拉爾—阿爾山、海拉爾—滿洲里、海拉爾—煙臺、海拉爾—通遼—浦東、海拉爾—香港、海拉爾—伊爾庫茨克、海拉爾—喬巴山—烏蘭巴托、赤塔—海拉爾—北京、海拉爾—喬巴山、海拉爾—赤塔、烏蘭浩特—北京、烏蘭浩特—北京/南苑、阿爾山—北京、阿爾山—呼和浩特—北京、阿爾山—沈陽、阿爾山—滿洲里、通遼—北京、通遼—北京/南苑、通遼—呼和浩特、通遼—鄂爾多斯—重慶、通遼—大連—廣州、通遼—濟南、通遼—天津—海口、通遼—鄭州—廣州、赤峰—北京、赤峰—北京/南苑、赤峰—呼和浩特—成都、赤峰—天津—浦東、赤峰—呼和浩特—廣州、錫林浩特—北京、錫林浩特—北京/南苑、錫林浩特—呼和浩特、錫林浩特—呼和浩特—西安、錫林浩特—二連浩特—呼和浩特、錫林浩特—呼和浩特—鄂爾多斯、鄂爾多斯—長沙—三亞、錫林浩特—呼和浩特—廣州、錫林浩特—呼和浩特—烏海、二連浩特—北京、包頭—北京、包頭—北京/南苑、包頭—虹橋、包頭—鄭州—三亞、包頭—浦東、包頭—廣州、包頭—南京—廈門、包頭—鄭州—廣州、包頭—西安—南寧、包頭—太原、包頭—西安—昆明、包頭—天津、包頭—石家莊—海口、包頭—銀川、包頭—石家莊—深圳、包頭—大連、包頭—青島、包頭—長沙、包頭—西安—海口、包頭—煙臺、包頭—太原—西安、成都—包頭—沈陽、沈陽—包頭—烏魯木齊、鄂爾多斯—北京、鄂爾多斯—北京/南苑、鄂爾多斯—呼和浩特、鄂爾多斯—深圳、鄂爾多斯—鄭州—虹橋、鄂爾多斯—西安—廣州、鄂爾多斯—鄭州—南京、鄂爾多斯—西安—浦東、鄂爾多斯—長沙—海口、鄂爾多斯—浦東、鄂爾多斯—西安—深圳、鄂爾多斯—南昌—廈門、鄂爾多斯—太原—濟南、鄂爾多斯—呼和浩特—烏蘭浩特、鄂爾多斯—杭州、鄂爾多斯—蘭州—貴陽、鄂爾多斯—天津—青島、鄂爾多斯—大連、鄂爾多斯—石家莊—海口、鄂爾多斯—武漢、鄂爾多斯—天津—大連、鄂爾多斯—呼和浩特—二連浩特、鄂爾多斯—重慶、成都—鄂爾多斯—沈陽、哈爾濱—鄂爾多斯—昆明、天津—鄂爾多斯—烏魯木齊、重慶—鄂爾多斯—石家莊、昆明—鄂爾多斯—長春、銀川—鄂爾多斯—天津、西寧—鄂爾多斯—大連、武漢—鄂爾多斯—呼和浩特—錫林浩特、哈爾濱—鄂爾多斯—三亞、重慶—鄂爾多斯—赤峰、廈門—鄂爾多斯—沈陽、巴彥淖爾—北京、烏海—北京、烏海—北京/南苑、烏海—西安—廣州、海口—烏海—呼和浩特、虹橋—呼和浩特—烏海。

【通航城市】內蒙古民航機場集團公司通航城市68個，分別為：呼和浩特、海拉爾、烏蘭浩特、阿爾山、通遼、赤峰、錫林浩特、二連浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾、滿洲里、根河、北京、上海、廣州、哈爾濱、長春、沈陽、石家莊、太原、天津、濟南、烏魯木齊、蘭州、銀川、西安、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、杭州、南京、南昌、合肥、貴陽、長沙、昆明、南寧、福州、海口、三亞、深圳、大連、桂林、廈門、青島、大同、煙臺、無錫、寧波、溫州、大慶、邯鄲、洛陽、榆林、漠河、香港、澳門、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、喬巴山、赤塔、濟州、首爾、普吉。

【機場建設】通遼機場航站區改擴建工程完工投入使用；鄂爾多斯機場改擴建工程完工并通過行業驗收；阿拉善通勤機場開工建設；烏蘭浩特機場飛行區改擴建工程完成招投標工作。呼和浩特機場盲降、五個支線機場的甚高頻項目獲批，呼和浩特機場航站區改擴建工程可研報告通過評審。赤峰機場站坪擴建工程完成可研報告，并上報國家發改委、總參、民航局待批復。集團公司完成新建綜合信息服務保障中心的選址、立項和初步設計的審批工作。

【通勤通用航空試點】與阿拉善盟行署簽署委托經營管理協議，成立阿拉善機場籌備處。阿拉善通勤航空試點項目開工建設。通用航空試點方面，民航局將試點更名為“內蒙古呼倫貝爾拓展通用航空服務領域試點”，擴大到呼倫貝爾全境。7月，根河通用機場正式開航。通用機場群的建設穩步推進。推動民航華北局出臺了《通用航空機場運行管理辦法》、《通用航空運輸管理辦法》和《通用航空公司運行合格審定方案》。