2008卷


【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】
總經(jīng)理:韓志亮
副總經(jīng)理:伊克蘇蘇(蒙古族)
紀(jì)委書(shū)記 工會(huì)主席:云德普
副總經(jīng)理:邱蘊(yùn)琦 杜強(qiáng) 李蘭英
財(cái)務(wù)總監(jiān):李志勇
調(diào)研員:王榮敬(女)
【概況】?jī)?nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立于
【安全保障】2007年,集團(tuán)公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,認(rèn)真貫徹和落實(shí)民航上級(jí)單位對(duì)安全工作的重要指示和精神,結(jié)合自身工作實(shí)踐,全面推進(jìn)安全管理體系的建立和質(zhì)量管理體系的建設(shè)。呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)民航總局安全審計(jì)和民航華北管理局航空保安審計(jì),標(biāo)志著呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安全綜合保障能力又上一個(gè)新臺(tái)階。
【航線里程】2007年,共有國(guó)航、海航、東航、南航等18家航空公司參與自治區(qū)航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)(國(guó)內(nèi)航空公司15家,國(guó)際航空公司3家),共運(yùn)營(yíng)航線72條,通航城市45個(gè),年內(nèi)新開(kāi)辟航線25條,分別是呼和浩特—鄭州—重慶、呼和浩特—西安—貴陽(yáng)、呼和浩特—天津—南昌、呼和浩特—哈爾濱—呼倫貝爾、鄂爾多斯—北京航線、呼和浩特—煙臺(tái)、呼和浩特—煙臺(tái)—南京、包頭—南京、石家莊—呼和浩特—呼倫貝爾、呼和浩特—杭州、西安—呼和浩特—沈陽(yáng)航線、沈陽(yáng)—呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—鄭州—寧波、包頭—石家莊—廣州、呼和浩特—伊爾庫(kù)茨克、沈陽(yáng)—包頭—成都、鄂爾多斯—上海、鄂爾多斯—西安—深圳航線、呼倫貝爾—北京南苑、呼和浩特—北京南苑航線(2007年冬春換季后,開(kāi)通了鄂爾多斯—北京南苑、三亞—呼和浩特—鄂爾多斯、三亞—呼和浩特—滿洲里航線)、包頭—杭州航線、包頭—上海航線、三亞—呼和浩特—哈爾濱航線。
【運(yùn)輸生產(chǎn)】2007年,集團(tuán)公司共完成旅客吞吐量2 869 695人次,貨郵行吞吐量31 420.1噸,保證飛機(jī)起降40 907架次,其中運(yùn)輸飛行39 135架次,與上年同期相比,分別增長(zhǎng)28.6%、38.3%、18.7%、25.3%。其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量184萬(wàn)人次;包頭機(jī)場(chǎng)突破50萬(wàn)人次大關(guān),達(dá)52萬(wàn)人次,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)突破20萬(wàn)人次大關(guān),達(dá)到22萬(wàn)人次。
【機(jī)場(chǎng)建設(shè)】呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程順利完工并按期投入使用。民航總局正式批準(zhǔn)呼和浩特機(jī)場(chǎng)為國(guó)際機(jī)場(chǎng),并增補(bǔ)為奧運(yùn)備降機(jī)場(chǎng)。包頭機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程全部完工并通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。赤峰軍民合用機(jī)場(chǎng)遷建工程通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。
【經(jīng)營(yíng)管理】2007年,集團(tuán)公司通過(guò)挖掘資源價(jià)值,提升管理品質(zhì),嚴(yán)格預(yù)算管理,增收節(jié)支,節(jié)能降耗,使經(jīng)營(yíng)品質(zhì)有顯著提高。在運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)28.8%的增長(zhǎng)下,集團(tuán)公司收入獲得30%的增長(zhǎng)。
【重要活動(dòng)】
(王微 陳治中)


【內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)名錄】
總經(jīng)理:韓志亮
副總經(jīng)理:伊克蘇蘇(蒙古族)
紀(jì)委書(shū)記 工會(huì)主席:云德普
副總經(jīng)理:邱蘊(yùn)琦 杜強(qiáng) 李蘭英
財(cái)務(wù)總監(jiān):李志勇
調(diào)研員:王榮敬(女)
【概況】?jī)?nèi)蒙古民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司成立于
【安全保障】2007年,集團(tuán)公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,認(rèn)真貫徹和落實(shí)民航上級(jí)單位對(duì)安全工作的重要指示和精神,結(jié)合自身工作實(shí)踐,全面推進(jìn)安全管理體系的建立和質(zhì)量管理體系的建設(shè)。呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)民航總局安全審計(jì)和民航華北管理局航空保安審計(jì),標(biāo)志著呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安全綜合保障能力又上一個(gè)新臺(tái)階。
【航線里程】2007年,共有國(guó)航、海航、東航、南航等18家航空公司參與自治區(qū)航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)(國(guó)內(nèi)航空公司15家,國(guó)際航空公司3家),共運(yùn)營(yíng)航線72條,通航城市45個(gè),年內(nèi)新開(kāi)辟航線25條,分別是呼和浩特—鄭州—重慶、呼和浩特—西安—貴陽(yáng)、呼和浩特—天津—南昌、呼和浩特—哈爾濱—呼倫貝爾、鄂爾多斯—北京航線、呼和浩特—煙臺(tái)、呼和浩特—煙臺(tái)—南京、包頭—南京、石家莊—呼和浩特—呼倫貝爾、呼和浩特—杭州、西安—呼和浩特—沈陽(yáng)航線、沈陽(yáng)—呼和浩特—烏魯木齊、呼和浩特—鄭州—寧波、包頭—石家莊—廣州、呼和浩特—伊爾庫(kù)茨克、沈陽(yáng)—包頭—成都、鄂爾多斯—上海、鄂爾多斯—西安—深圳航線、呼倫貝爾—北京南苑、呼和浩特—北京南苑航線(2007年冬春換季后,開(kāi)通了鄂爾多斯—北京南苑、三亞—呼和浩特—鄂爾多斯、三亞—呼和浩特—滿洲里航線)、包頭—杭州航線、包頭—上海航線、三亞—呼和浩特—哈爾濱航線。
【運(yùn)輸生產(chǎn)】2007年,集團(tuán)公司共完成旅客吞吐量2 869 695人次,貨郵行吞吐量31 420.1噸,保證飛機(jī)起降40 907架次,其中運(yùn)輸飛行39 135架次,與上年同期相比,分別增長(zhǎng)28.6%、38.3%、18.7%、25.3%。其中,呼和浩特機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量184萬(wàn)人次;包頭機(jī)場(chǎng)突破50萬(wàn)人次大關(guān),達(dá)52萬(wàn)人次,呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)突破20萬(wàn)人次大關(guān),達(dá)到22萬(wàn)人次。
【機(jī)場(chǎng)建設(shè)】呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程順利完工并按期投入使用。民航總局正式批準(zhǔn)呼和浩特機(jī)場(chǎng)為國(guó)際機(jī)場(chǎng),并增補(bǔ)為奧運(yùn)備降機(jī)場(chǎng)。包頭機(jī)場(chǎng)、呼倫貝爾機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改造工程全部完工并通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。赤峰軍民合用機(jī)場(chǎng)遷建工程通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。
【經(jīng)營(yíng)管理】2007年,集團(tuán)公司通過(guò)挖掘資源價(jià)值,提升管理品質(zhì),嚴(yán)格預(yù)算管理,增收節(jié)支,節(jié)能降耗,使經(jīng)營(yíng)品質(zhì)有顯著提高。在運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)28.8%的增長(zhǎng)下,集團(tuán)公司收入獲得30%的增長(zhǎng)。
【重要活動(dòng)】
(王微 陳治中)
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