日韩美女人妻视频一区二区三区-亚洲人成激情在线播放国-亚洲中文字幕五月婷婷-久久九九99热这里只有精品-漂亮人妻被中出中文字幕久久-五月情综合网站久久-福利姬3d全彩办公室色欲-av网站在线播放网站-亚洲日本岛国动作片在线观看

【概況】  中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)公司）分別與北京、太原、沈陽、西安、蘭州、烏魯木齊局毗鄰，北面與蒙古國(guó)接軌。其中唐包線（曹妃甸北—包頭東），與北京局相連，分界位置為小蒜溝與友誼水庫(kù)站間（K591＋000）；京包線（昌平—臺(tái)閣牧）與太原局相連，分界位置為古店與孤山站間（K380＋500）；集通線（賁紅—通遼）與沈陽局相連，分界位置為哲里木與通遼站間（K943＋966）；錫烏線（錫林浩特—霍林河）與沈陽局相連，分界位置為海彥呼都格站霍林河方向出站信號(hào)機(jī)（K19＋332）；錫二線（海彥呼都格—西里）與沈陽局相連，分界位置為海彥呼都格站西里方向出站信號(hào)機(jī)（K1＋159）；包蘭線（包頭東—蘭州）與蘭州局相連，分界位置為烏海西與惠農(nóng)站間（K423＋000）；包西線（包頭—西安）與西安局相連，分界位置為新街與中雞站間（K176＋923）；臨哈線（臨河—哈密）與烏魯木齊局相連，分界位置為明水與梧桐水站間（K1115＋100）；集二線（集寧—二連）與蒙古國(guó)接軌，分界位置為二連站至蒙古國(guó)扎門烏德站間（K335＋630）。至2021年末，集團(tuán)公司固定資產(chǎn)凈值17436387萬元，其中原值21862014萬元，累計(jì)折舊4425212萬元。

2021年末，集團(tuán)公司所屬單位60個(gè)，其中，運(yùn)輸單位35個(gè)（直屬站5個(gè)、車務(wù)段5個(gè)、客運(yùn)段2個(gè)、機(jī)務(wù)段3個(gè)、供電段2個(gè)、工務(wù)段4個(gè)、電務(wù)段2個(gè)、車輛段3個(gè)、通信段1個(gè)、工務(wù)機(jī)械段1個(gè)、貨運(yùn)中心4個(gè)、綜合維修段3個(gè)）；非運(yùn)輸企業(yè)10個(gè)（內(nèi)蒙古鐵鑫煤化集團(tuán)有限公司、呼鐵局房地產(chǎn)開發(fā)集團(tuán)公司、內(nèi)蒙古鐵路運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)有限公司、內(nèi)蒙古呼鐵旅游廣告集團(tuán)有限公司、內(nèi)蒙古呼鐵物流有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古呼鐵物資工業(yè)集團(tuán)有限公司、內(nèi)蒙古蒙鐵石油有限公司、沁原工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司、蒙鐵工程項(xiàng)目管理公司、呼鐵對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作集團(tuán)有限責(zé)任公司）；運(yùn)輸輔助單位1個(gè)（恒諾房建生活段），其他單位13個(gè)（揚(yáng)州職工教培基地、科研所、機(jī)關(guān)服務(wù)所、呼和浩特職工培訓(xùn)基地、包頭職工培訓(xùn)基地、疾病預(yù)防控制所、物流時(shí)代編輯部、港口工作辦公室、焊軌段、包頭住房建設(shè)指揮部、呼和住房建設(shè)指揮部、林業(yè)總場(chǎng)、鐵路巡防支隊(duì)）。集團(tuán)公司機(jī)關(guān)行政職能機(jī)構(gòu)27個(gè)，編制604名；生產(chǎn)機(jī)構(gòu)2個(gè)，定員編制779名；派出機(jī)構(gòu)1個(gè)，定員編制9名；附屬機(jī)構(gòu)29個(gè)，定員編制773名。集團(tuán)公司操作技能人員54022人，技能人才47812人；其中，少數(shù)民族5485人，女職工7286人。

【線路】  截至2021年12月31日，集團(tuán)公司管內(nèi)有63條線路。集團(tuán)公司線路總延展長(zhǎng)11881.68千米，其中正線延展長(zhǎng)9235.05千米，站線延展長(zhǎng)2646.63千米。有道岔7541組，其中正線道岔2809組。

【運(yùn)營(yíng)線路】  總延展長(zhǎng)3748.511千米，其中正線延展長(zhǎng)2368.838千米（準(zhǔn)軌2363.463千米，寬軌5.375千米）。無縫線路總長(zhǎng)度2271.217千米，其中：正線無縫線路總長(zhǎng)度2163.741千米，占正線延展長(zhǎng)91.3%；站線無縫線路總長(zhǎng)度107.476千米，占站線延展長(zhǎng)7.8%。60公斤/米鋼軌正線鋪設(shè)總長(zhǎng)度2199.977千米，占正線總延展長(zhǎng)度的92.9%。道岔總計(jì)4029組，其中正線道岔1208組（準(zhǔn)軌1197組，寬軌11組）。

【合資線路】  總延展長(zhǎng)8133.172千米，其中正線延展長(zhǎng)6866.213千米。無縫線路總長(zhǎng)度5259.932千米，其中：正線無縫線路總長(zhǎng)度5170.875千米，占正線延展長(zhǎng)75.3%；站線無縫線路總長(zhǎng)度89.057千米，占站線延展長(zhǎng)7.0%。60㎏/m鋼軌正線鋪設(shè)總長(zhǎng)度5520.63千米，占正線總延展長(zhǎng)度的80.4%。道岔總計(jì)3512組，其中正線道岔1601組。

【車務(wù)段與直屬站】  直管車務(wù)段、直屬站11個(gè)，由西向東分別為烏海車務(wù)段、臨河運(yùn)營(yíng)維修段、包頭西站、包頭站、鄂爾多斯車務(wù)段、呼和站、集寧車務(wù)段、集寧站、二連站、錫林浩特車務(wù)段、大板車務(wù)段，委管內(nèi)蒙古鐵路運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)公司11個(gè)車站和額濟(jì)納運(yùn)營(yíng)維管段12個(gè)車站，共計(jì)管轄車站266個(gè)，其中一等站10個(gè)，二等站14個(gè)，三等站60個(gè)，四等站96個(gè)，五等站70個(gè)，線路所6個(gè)，未定等級(jí)車站11個(gè)。配屬HXD1、HXD2、HXD3C、HXD3D型等電力機(jī)車及HXN3B、DF4DK、DF4D、DF8B型機(jī)車等共計(jì)957臺(tái)。配屬救援起重機(jī)10臺(tái)（包含3臺(tái)進(jìn)口200T、1臺(tái)進(jìn)口160T），救援列車7列。

2021年10月20日，啟動(dòng)包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段建設(shè)（含銀川至巴彥浩特支線）動(dòng)員大會(huì)（集團(tuán)公司提供）

【鐵路建設(shè)】  2021年，在國(guó)家支持下，內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路建設(shè)規(guī)模再上新臺(tái)階。啟動(dòng)內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)黃河流域市域（郊）鐵路實(shí)施方案研究等4個(gè)項(xiàng)目前期研究，開展內(nèi)蒙古自治區(qū)軌道交通實(shí)施方案研究。印發(fā)《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”專用線建設(shè)實(shí)施方案》?；⒇S一期、呼西駝峰改造建成投產(chǎn)、集通電化改造取得階段性成效，包銀、集大原高鐵全面開工，集二線擴(kuò)能開工在即，推進(jìn)延榆鄂高鐵、太錫鐵路前期工作。黑貓等4條專用線如期開通，新街?jǐn)U能等一批技改項(xiàng)目按計(jì)劃實(shí)施。強(qiáng)化項(xiàng)目招投標(biāo)、零小工程管理，實(shí)行涉鐵工程“一站式”辦理，嚴(yán)格質(zhì)量安全紅線管控。年內(nèi)完成基建投資46.9億元、技改和資本化大修投資15.3億元。（蘇力德）

【疫情防控】  堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，繼續(xù)鞏固站車零傳播、口岸零輸入、職工零感染、聯(lián)防聯(lián)控零差錯(cuò)的“四零”成果。嚴(yán)把站車“四道防線”，強(qiáng)化委外人員一體化管理、重點(diǎn)崗位封閉管理，推進(jìn)全員疫苗接種。落實(shí)口岸“人物設(shè)備環(huán)境”同防，堅(jiān)決捍衛(wèi)國(guó)門、守住鐵路外防輸入第一防線。面對(duì)二連浩特、額濟(jì)納突發(fā)疫情，組建工作專班、成立突擊隊(duì)深入疫區(qū)，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，安全轉(zhuǎn)運(yùn)新冠患者6批162人、滯留旅客和醫(yī)護(hù)人員5220人次、運(yùn)送防疫和生活物資1900余噸，為屬地政府疫情防控作出突出貢獻(xiàn)。

【安全生產(chǎn)】  2021年，落實(shí)新《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全雙重預(yù)防機(jī)制，公布安全制度清單，開展技術(shù)規(guī)章清理、專業(yè)反思查擺。推進(jìn)運(yùn)輸站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，打造京包高鐵、唐包重載標(biāo)準(zhǔn)化示范線，初步形成以點(diǎn)帶面、上下貫通的聯(lián)動(dòng)局面。從嚴(yán)事故故障定性定責(zé)，獎(jiǎng)勵(lì)防止事故隱患有功人員和安全管理典型做法454件182.4萬元。完善“三位一體”保障體系，提高學(xué)技練功比武獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，組織全員背規(guī)大賽、多工種應(yīng)急演練；精準(zhǔn)安排安全生產(chǎn)費(fèi)項(xiàng)目，開展防洪補(bǔ)強(qiáng)和復(fù)舊工程227項(xiàng)，重點(diǎn)解決9號(hào)復(fù)式交分道岔、作業(yè)通道門和上跨電力線等突出安全隱患；增設(shè)斷軌監(jiān)測(cè)裝置，組織研發(fā)“智慧護(hù)路”平臺(tái)，年內(nèi)責(zé)任事故、設(shè)備故障同比分別下降5.6%、36.2%。嚴(yán)守高鐵和客車紅線，開展高鐵信號(hào)、高鐵消防、重載線路、隧道及橋梁步行板等專項(xiàng)整治，年內(nèi)消滅從業(yè)人員責(zé)任死亡事故和高鐵、動(dòng)客車責(zé)任作業(yè)事故。開展鐵路安全環(huán)境整治攻堅(jiān)戰(zhàn)，管內(nèi)1003個(gè)外部環(huán)境隱患全部清零，護(hù)路聯(lián)防工作納入“平安內(nèi)蒙古”建設(shè)，年內(nèi)，未發(fā)生外部環(huán)境問題引發(fā)的鐵路交通事故。妥善處置K599次旅客列車遭遇洪災(zāi)險(xiǎn)情，把1156名旅客平安送達(dá)目的地。著力確保慶祝建黨百年等重點(diǎn)敏感時(shí)期安全穩(wěn)定。實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3751天和第十個(gè)安全年。

【運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)】  立足“以貨補(bǔ)客”主戰(zhàn)場(chǎng)，深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”項(xiàng)目，開展春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)、電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)，年內(nèi)完成貨物發(fā)送量2.33億噸，同比增長(zhǎng)11.4%，其中集裝箱發(fā)送量2863萬噸，同比增長(zhǎng)31.6%，過境中歐班列3236列，同比增長(zhǎng)11.9%，均創(chuàng)歷史新高。深化提質(zhì)客運(yùn)計(jì)劃和復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，首開呼和浩特至臨河、至西安的城際、省際集中動(dòng)力列車，完成呼和浩特站與地鐵聯(lián)通工程和主要客站升級(jí)改造，推行管內(nèi)動(dòng)車e卡通等個(gè)性化服務(wù)，挖掘節(jié)假日、雙休日客流潛力，最大限度降低疫情影響，年內(nèi)完成旅客發(fā)送量2598.4萬人，同比增長(zhǎng)11.6%，“五一”期間單日旅客發(fā)送量、客運(yùn)收入均創(chuàng)歷史新高。運(yùn)輸組織，堅(jiān)持“集中統(tǒng)一指揮、運(yùn)輸暢通高效”原則，發(fā)揮調(diào)度龍頭作用，不斷優(yōu)化運(yùn)輸資源配置，精準(zhǔn)投入運(yùn)力，打滿大列、補(bǔ)強(qiáng)小列，用足主通道、暢通分界口，年內(nèi)日均裝車9658輛，165天裝車過萬。日均開行大列25列，最高日達(dá)44列。分界口實(shí)現(xiàn)大接快交，其中友誼水庫(kù)創(chuàng)日交百列新紀(jì)錄，年內(nèi)主要運(yùn)輸效率指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

【經(jīng)營(yíng)質(zhì)量】  堅(jiān)持向市場(chǎng)、向管理、向改革、向全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)經(jīng)營(yíng)要效益，年內(nèi)重新修訂全面預(yù)算管理實(shí)施細(xì)則，細(xì)化18項(xiàng)226條增收節(jié)支措施，實(shí)施“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)專項(xiàng)激勵(lì)。推進(jìn)經(jīng)營(yíng)開發(fā)創(chuàng)效，延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈，開辟敞頂箱跨境運(yùn)輸、華遠(yuǎn)焦專循環(huán)運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目，盤活吳四圪堵物流基地等資產(chǎn)，持續(xù)發(fā)展運(yùn)營(yíng)委管、物資工業(yè)、建筑施工、油品經(jīng)銷、土地開發(fā)等業(yè)務(wù)，年內(nèi)非運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6.91億元，同比增長(zhǎng)14.8%。加大國(guó)鐵物資采購(gòu)平臺(tái)招商力度，入駐商戶921家，上架貨品7.8萬件。加強(qiáng)合資公司委托運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理，依法維護(hù)股東權(quán)益。規(guī)范業(yè)務(wù)外包管理，開展物資專項(xiàng)清查和報(bào)廢物資處置?！耙话敢徊摺鼻謇泶媪匡L(fēng)險(xiǎn)債權(quán)92筆1.86億元，清理新增風(fēng)險(xiǎn)債權(quán)1515筆38.4億元。加強(qiáng)合同管理和依法維權(quán)，挽回經(jīng)濟(jì)損失8658萬元。年內(nèi)運(yùn)輸總收入完成305.8億元，同比增長(zhǎng)13.9%，超調(diào)整目標(biāo)6.7億元。爭(zhēng)取政府減稅降費(fèi)和補(bǔ)貼4.7億元。盈虧總額同比減虧15.8億元，較預(yù)算目標(biāo)減虧7.8億元，同步實(shí)現(xiàn)“再為國(guó)鐵貢獻(xiàn)5億元”的調(diào)整目標(biāo)。

【企業(yè)改革】  以深化改革為牽引，實(shí)施國(guó)鐵企業(yè)改革三年行動(dòng)計(jì)劃，總體完成率82.5%。設(shè)立董事會(huì)專門委員會(huì)，建立派出外部董事和履職評(píng)價(jià)制度，制定法治呼鐵五年建設(shè)和“八五”普法規(guī)劃，公布經(jīng)營(yíng)管理制度目錄，治理能力有效增強(qiáng)。穩(wěn)妥推進(jìn)廠辦集體企業(yè)改革，開展清產(chǎn)核資、產(chǎn)權(quán)界定和資產(chǎn)評(píng)估。優(yōu)化生產(chǎn)布局調(diào)整和勞動(dòng)組織改革，組建臨河運(yùn)營(yíng)維修段、鄂爾多斯車務(wù)段，推進(jìn)通用工種職名優(yōu)化、95306升級(jí)，試點(diǎn)貨裝一體化，實(shí)施大型養(yǎng)路機(jī)械集中統(tǒng)一管理，運(yùn)輸業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率（按價(jià)值量計(jì)算）同比提升13.6%。改革優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)安全與信息化管理體制，年內(nèi)立項(xiàng)科研課題308項(xiàng)、參與全路重點(diǎn)課題6項(xiàng)，“護(hù)網(wǎng)2021”網(wǎng)絡(luò)攻防演習(xí)受到國(guó)鐵集團(tuán)表揚(yáng)。

【包頭至鄭州首開直通動(dòng)車組】  2021年1月20日12時(shí)42分，由包頭站開往鄭州站的D2784次列車正式開行，于21時(shí)17分終到，全程運(yùn)行8小時(shí)35分，較原有普速列車壓縮9小時(shí)左右，結(jié)束內(nèi)蒙古自治區(qū)沒有開往河南省動(dòng)車組列車的歷史。

【鄂爾多斯至莫斯科首開中歐班列】  8月6日10時(shí)18分，首開鄂爾多斯至莫斯科中歐班列。本次開行的中歐班列全列編組50個(gè)集裝箱，從鄂爾多斯發(fā)車后，向北經(jīng)由二連浩特鐵路口岸出境，跨越蒙古國(guó)，直達(dá)俄羅斯莫斯科，全程約7600千米，15天后到達(dá)目的地。運(yùn)輸時(shí)效較海運(yùn)減少20至25天。是鄂爾多斯市高質(zhì)量對(duì)外開放的一張“新名片”。年內(nèi)，計(jì)劃開行中歐班列10趟。

【新街站擴(kuò)能改造工程】  新街站位于鄂爾多斯伊金霍洛旗新街鎮(zhèn)境內(nèi)，是包西鐵路中間站，直接承擔(dān)新街礦區(qū)煤炭外運(yùn)任務(wù)，同時(shí)兼顧呼吉爾特礦區(qū)、蒙陜交界煤礦煤炭外運(yùn)，是集運(yùn)礦區(qū)和周邊煤礦煤炭的裝車基地，也是鄂爾多斯南部地區(qū)重要的煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)。其銜接區(qū)域路網(wǎng)干線包西鐵路以及新上鐵路，是集團(tuán)公司重要貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，也是西安局集團(tuán)公司與呼和浩特局集團(tuán)公司的局界站，主要辦理本站裝車、會(huì)讓、待避、萬噸列車機(jī)車換掛、重車技檢作業(yè)等技術(shù)作業(yè)，原有到發(fā)線6條（含正線2條）。10月8日，改造工程全面啟動(dòng)。該工程計(jì)劃投資1.97億元、工期7個(gè)月，新增到發(fā)線6條，在新街站兩端各設(shè)機(jī)待線3條，南端咽喉東側(cè)增設(shè)邊修線、牽出線各1條，遷建車站信號(hào)樓、鍋爐房等房屋，改造信號(hào)、牽引供電等配套設(shè)施。技改后，每年可為集團(tuán)公司節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用約8550萬元，初期將增加管內(nèi)機(jī)車牽引收入約1.6億元/年；提升區(qū)域煤炭集運(yùn)系統(tǒng)整體運(yùn)力，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鄂爾多斯市煤炭集運(yùn)系統(tǒng)，保證干線煤炭的供應(yīng)。

【中蒙俄鐵路代表視頻會(huì)議】  11月22日—24日，2021年度中蒙俄鐵路代表暨國(guó)境鐵路聯(lián)合委員會(huì)會(huì)議以視頻方式舉行。中國(guó)鐵路代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)戴弘與蒙古國(guó)鐵路代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、烏蘭巴托鐵路局副局長(zhǎng)鋼寶力道在開幕式上分別致辭，俄羅斯鐵路代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、東西伯利亞鐵路局局長(zhǎng)弗拉基米洛夫主持會(huì)議。中蒙俄三國(guó)鐵路代表團(tuán)就疫情常態(tài)化背景下，如何加強(qiáng)國(guó)際聯(lián)運(yùn)組織、如何做好貨物和車輛國(guó)境站交接工作等問題進(jìn)行討論，擴(kuò)大國(guó)境口岸運(yùn)輸體量等問題交換意見。會(huì)議審查2021年中蒙國(guó)境鐵路聯(lián)合委員會(huì)《議定書》執(zhí)行情況，制定國(guó)境站間行車組織辦法，商定貨物交接換裝及商務(wù)工作條件，研究國(guó)際客貨聯(lián)運(yùn)財(cái)務(wù)清算工作和車輛交接及通信等工作。審查2021年中蒙俄鐵路代表會(huì)議《議定書》執(zhí)行情況，通報(bào)2021年俄羅斯過境蒙古國(guó)到達(dá)中國(guó)及相反方向運(yùn)量完成情況，商定呼和浩特、烏蘭巴托及東西伯利亞鐵路間列車交接等問題。會(huì)后，《中華人民共和國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯鐵路代表會(huì)議議定書》《中蒙國(guó)境鐵路聯(lián)合委員會(huì)會(huì)議議定書》將通過傳真方式簽訂，2022年1月1日起生效。

【民生工程】  年內(nèi)，兩次調(diào)增績(jī)效工資，提高班組長(zhǎng)考核獎(jiǎng)和運(yùn)輸一線主要工種收入標(biāo)準(zhǔn)，職工工資實(shí)現(xiàn)頂格增長(zhǎng)。10件實(shí)事、14項(xiàng)改善民生項(xiàng)目、7435件“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目落地有聲；“三線”建設(shè)普惠99個(gè)站區(qū)；幫扶救助常態(tài)精準(zhǔn)。開展“當(dāng)好主人翁、建功新時(shí)代”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，年內(nèi)3人獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>21人獲火車頭獎(jiǎng)?wù)?。成功承辦全國(guó)鐵路第十四屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，集團(tuán)公司獲得突出貢獻(xiàn)和最佳賽區(qū)獎(jiǎng)，得到國(guó)鐵集團(tuán)肯定。（張建森）