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從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，2024年11月17日下午，集通鐵路（集寧—通遼）蒙根塔拉站至經(jīng)棚站間完成線路撥接和雙線自動(dòng)閉塞施工，至此集通鐵路全線實(shí)現(xiàn)雙線自動(dòng)閉塞，為全線完成電氣化改造奠定基礎(chǔ)。

此次開通雙線自動(dòng)閉塞的蒙根塔拉站至經(jīng)棚站站間全長(zhǎng)28公里，過(guò)去是雙向單線鐵路，開通雙線自動(dòng)閉塞后，列車根據(jù)運(yùn)行及有關(guān)閉塞分區(qū)狀態(tài)，自動(dòng)變換信號(hào)顯示和發(fā)送列車移動(dòng)授權(quán)信息，可有效縮短列車發(fā)車間隔，運(yùn)輸能力大幅提升。

集通鐵路全線電氣化開通運(yùn)營(yíng)后，通道運(yùn)能運(yùn)力和列車平均時(shí)速都將得到大幅提升，鐵路服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展功能將更加凸顯。