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鐵路客貨運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序

發(fā)布時(shí)間:2025-09-04 【字體:
  • 2025年9月2日,從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,截至8月31日,為期62天的鐵路暑期運(yùn)輸工作圓滿結(jié)束。7月1日至8月31日,呼和浩特局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)送旅客928.9萬人次,同比增長4.6%,日均發(fā)送旅客15萬人次,創(chuàng)暑運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高,累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物4485.5萬噸,貨物發(fā)送量保持平穩(wěn)高效,鐵路客貨運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序??瓦\(yùn)方面,暑運(yùn)期間正值內(nèi)蒙古草原游旺季,消夏避暑游、健康養(yǎng)生游、文化體驗(yàn)游、親子研學(xué)游和演藝活動交織疊加,鐵路客流始終保持高位運(yùn)行。為了保障旅客順利出行,內(nèi)蒙古鐵路部門采取“一日一圖”列車開行策略,單日最多開行旅客列車144.5對,其中包含高峰線和周末線列車9對、臨時(shí)旅客列車14對,運(yùn)能較平日增加10.1%。

    暑運(yùn)期間,由呼和浩特、包頭始發(fā)的進(jìn)京高鐵發(fā)車密度達(dá)到歷史最高峰,單日開行進(jìn)京高鐵和動車組列車最高達(dá)到59對,其中夜間動車組3對,實(shí)現(xiàn)了京蒙兩地間高鐵全天候、公交化開行。今年是集大原高鐵開通后的首個(gè)暑運(yùn),客流迎來高峰,鐵路部門充分利用新建高鐵運(yùn)能,暑運(yùn)期間開行途經(jīng)集大原高鐵的高鐵和動車組列車18對,覆蓋全國15個(gè)省和直轄市。特別是新開行的呼和浩特東至漢口、呼和浩特東至揚(yáng)州兩對高鐵和動車組列車,深受旅客好評。此外,草原鐵路還針對旅游流、學(xué)生流旅客出行需求,開行包頭至重慶西、呼和浩特至溫州、呼和浩特東(呼和浩特)至西安、呼和浩特至長春、呼和浩特東至烏蘭浩特(白城)、呼和浩特東至海拉爾臨時(shí)普速旅客列車6對。為了滿足城際間短途旅客出行需求,暑運(yùn)期間鐵路部門安排開行呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾等地間的管內(nèi)動車、城際和普速列車40.5對,其中高峰線列車4對。

    貨運(yùn)方面,暑運(yùn)期間是“迎峰度夏”電煤運(yùn)輸和農(nóng)產(chǎn)品外銷運(yùn)輸高峰期,鐵路各部門克服從7月中旬以來的連續(xù)降雨天氣影響,加強(qiáng)與發(fā)貨企業(yè)聯(lián)系溝通協(xié)調(diào),持續(xù)做好運(yùn)輸貨物防雨防潮,優(yōu)化倉儲和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,暑運(yùn)期間呼和浩特局集團(tuán)公司共發(fā)送煤炭2952.4萬噸、農(nóng)產(chǎn)品18.6萬噸,保障各地民生物資穩(wěn)定供給。二連浩特鐵路口岸加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢和蒙方鐵路部門協(xié)同配合,不斷優(yōu)化通關(guān)運(yùn)輸組織流程,暑運(yùn)以來共進(jìn)出口貨物318.17萬噸,同比增長4.1%,出入境中歐班列718列,同比增加111列,為共建“一帶一路”提供了有力支撐。


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鐵路客貨運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序

發(fā)布時(shí)間:2025-09-04 來源:內(nèi)蒙古日報(bào)        【字體:
  • 2025年9月2日從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉,截至8月31日,為期62天的鐵路暑期運(yùn)輸工作圓滿結(jié)束。7月1日至8月31日,呼和浩特局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)送旅客928.9萬人次,同比增長4.6%,日均發(fā)送旅客15萬人次,創(chuàng)暑運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高,累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物4485.5萬噸,貨物發(fā)送量保持平穩(wěn)高效,鐵路客貨運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序??瓦\(yùn)方面,暑運(yùn)期間正值內(nèi)蒙古草原游旺季,消夏避暑游、健康養(yǎng)生游、文化體驗(yàn)游、親子研學(xué)游和演藝活動交織疊加,鐵路客流始終保持高位運(yùn)行。為了保障旅客順利出行,內(nèi)蒙古鐵路部門采取“一日一圖”列車開行策略,單日最多開行旅客列車144.5對,其中包含高峰線和周末線列車9對、臨時(shí)旅客列車14對,運(yùn)能較平日增加10.1%。

    暑運(yùn)期間,由呼和浩特、包頭始發(fā)的進(jìn)京高鐵發(fā)車密度達(dá)到歷史最高峰,單日開行進(jìn)京高鐵和動車組列車最高達(dá)到59對,其中夜間動車組3對,實(shí)現(xiàn)了京蒙兩地間高鐵全天候、公交化開行。今年是集大原高鐵開通后的首個(gè)暑運(yùn),客流迎來高峰,鐵路部門充分利用新建高鐵運(yùn)能,暑運(yùn)期間開行途經(jīng)集大原高鐵的高鐵和動車組列車18對,覆蓋全國15個(gè)省和直轄市。特別是新開行的呼和浩特東至漢口、呼和浩特東至揚(yáng)州兩對高鐵和動車組列車,深受旅客好評。此外,草原鐵路還針對旅游流、學(xué)生流旅客出行需求,開行包頭至重慶西、呼和浩特至溫州、呼和浩特東(呼和浩特)至西安、呼和浩特至長春、呼和浩特東至烏蘭浩特(白城)、呼和浩特東至海拉爾臨時(shí)普速旅客列車6對。為了滿足城際間短途旅客出行需求,暑運(yùn)期間鐵路部門安排開行呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、烏海、巴彥淖爾等地間的管內(nèi)動車、城際和普速列車40.5對,其中高峰線列車4對。

    貨運(yùn)方面,暑運(yùn)期間是“迎峰度夏”電煤運(yùn)輸和農(nóng)產(chǎn)品外銷運(yùn)輸高峰期,鐵路各部門克服從7月中旬以來的連續(xù)降雨天氣影響,加強(qiáng)與發(fā)貨企業(yè)聯(lián)系溝通協(xié)調(diào),持續(xù)做好運(yùn)輸貨物防雨防潮,優(yōu)化倉儲和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,暑運(yùn)期間呼和浩特局集團(tuán)公司共發(fā)送煤炭2952.4萬噸、農(nóng)產(chǎn)品18.6萬噸,保障各地民生物資穩(wěn)定供給。二連浩特鐵路口岸加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢和蒙方鐵路部門協(xié)同配合,不斷優(yōu)化通關(guān)運(yùn)輸組織流程,暑運(yùn)以來共進(jìn)出口貨物318.17萬噸,同比增長4.1%,出入境中歐班列718列,同比增加111列,為共建“一帶一路”提供了有力支撐。


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