據(jù)中國鐵路呼和浩特局集團有限公司消息,2024年8月24日,國產(chǎn)新型高寒耐風沙FXN3C型內(nèi)燃機車首次在臨哈鐵路投入使用,滿載著4500余噸貨物的89035次貨運列車從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站駛往阿拉善盟額濟納站。
新服役的FXN3C型內(nèi)燃機車是中國自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品,特別針對西部穿越沙漠戈壁地區(qū)鐵路海拔高、溫差大、風沙肆虐等環(huán)境特點進行改進升級,機車最高運行時速120公里,具有動力強、抗風沙、耐高寒、環(huán)保智能等優(yōu)勢。不僅在性能上有大幅提升,在機車減振隔音和密封性等方面也進行升級。新型高寒耐風沙FXN3C型內(nèi)燃機車智能系統(tǒng)還可以監(jiān)控機車狀態(tài),輔助司機更好完成設(shè)備操縱。本次新型機車投入使用后,將進一步提升運輸效率,同時延長機車的使用壽命,降低維護成本。
此次使用新機型的臨哈鐵路東起內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站,西接新疆哈密市,沿線穿越烏蘭布和、亞瑪雷克和巴丹吉林三大沙漠,單日開行列車28趟,是重要的中歐班列、民生和能源物資運輸通道。
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據(jù)中國鐵路呼和浩特局集團有限公司消息,2024年8月24日,國產(chǎn)新型高寒耐風沙FXN3C型內(nèi)燃機車首次在臨哈鐵路投入使用,滿載著4500余噸貨物的89035次貨運列車從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站駛往阿拉善盟額濟納站。
新服役的FXN3C型內(nèi)燃機車是中國自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品,特別針對西部穿越沙漠戈壁地區(qū)鐵路海拔高、溫差大、風沙肆虐等環(huán)境特點進行改進升級,機車最高運行時速120公里,具有動力強、抗風沙、耐高寒、環(huán)保智能等優(yōu)勢。不僅在性能上有大幅提升,在機車減振隔音和密封性等方面也進行升級。新型高寒耐風沙FXN3C型內(nèi)燃機車智能系統(tǒng)還可以監(jiān)控機車狀態(tài),輔助司機更好完成設(shè)備操縱。本次新型機車投入使用后,將進一步提升運輸效率,同時延長機車的使用壽命,降低維護成本。
此次使用新機型的臨哈鐵路東起內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站,西接新疆哈密市,沿線穿越烏蘭布和、亞瑪雷克和巴丹吉林三大沙漠,單日開行列車28趟,是重要的中歐班列、民生和能源物資運輸通道。