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2024年第一季度內(nèi)蒙古邊民互市貿(mào)易額2781萬元?同比增長23倍

發(fā)布時間:2024-05-10 【字體:
  • 2024年4月15—16日,全區(qū)口岸建設(shè)重點工作會在二連浩特召開。據(jù)會議發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù),2024年一季度,內(nèi)蒙古邊民互市貿(mào)易額達(dá)2781.2萬元,同比增長23倍。

    據(jù)悉,2024年以來,內(nèi)蒙古積極推動口岸高質(zhì)量發(fā)展,擴大向北開放進入新的機遇期。內(nèi)蒙古現(xiàn)推動7個口岸相繼恢復(fù)8座以下車輛通行。以二連浩特口岸為例,作為首個試點口岸,于2023年11月4日恢復(fù)8座以下車輛通行,累計通行8.4萬輛,乘坐8座以下小車日均進出境通關(guān)人數(shù)約6000人。

    邊民是活躍口岸經(jīng)濟、穩(wěn)定邊疆環(huán)境的力量。會議表示,下一步,內(nèi)蒙古將按照陸路口岸地區(qū)邊民互市貿(mào)易區(qū)全覆蓋的目標(biāo),推動邊民互市貿(mào)易區(qū)擴容增量,支持甘其毛都、珠恩嘎達(dá)布其、滿都拉口岸申建互貿(mào)區(qū),同時完善互貿(mào)商品展示銷售中心、二級交易市場等,支持滿洲里、二連浩特、阿爾山、額爾古納等地結(jié)合文旅開展互貿(mào)商品銷售,擴大互市貿(mào)易規(guī)模。

    口岸的核心動能是促進國際商品貿(mào)易,過貨量是衡量口岸發(fā)展水平的標(biāo)志。2023年,全區(qū)口岸過貨量突破1億噸,刷新全國陸路沿邊口岸紀(jì)錄。會議強調(diào),要提升國際貨物落地加工能力,突出煤炭、鐵礦石、糧食、鉀肥、油氣領(lǐng)域的落地加工。同時要做大中歐班列國內(nèi)貨物組運能力,整合區(qū)內(nèi)中歐班列平臺資源,優(yōu)化班列開行布局,打造中歐班列的統(tǒng)一品牌,統(tǒng)籌資源、統(tǒng)一調(diào)配,打造“一張圖、一張網(wǎng)”的高效運營模式。

    會議還就中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)的建設(shè)推進情況進行磋商。作為繼中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)之后,中國與毗鄰國家共同建立的第三個經(jīng)濟合作區(qū)——中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)于2024年3月19日被國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立。二連浩特按照國家批復(fù)合作區(qū)的定位,對標(biāo)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,委托編制單位就合作區(qū)共同發(fā)展總體方案、總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等文本啟動修編工作,并積極開展招商引資。

     


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2024年第一季度內(nèi)蒙古邊民互市貿(mào)易額2781萬元?同比增長23倍

發(fā)布時間:2024-05-10 來源:內(nèi)蒙古日報        【字體:
  • 2024年4月15—16日,全區(qū)口岸建設(shè)重點工作會在二連浩特召開。據(jù)會議發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù),2024年一季度,內(nèi)蒙古邊民互市貿(mào)易額達(dá)2781.2萬元,同比增長23倍。

    據(jù)悉,2024年以來,內(nèi)蒙古積極推動口岸高質(zhì)量發(fā)展,擴大向北開放進入新的機遇期。內(nèi)蒙古現(xiàn)推動7個口岸相繼恢復(fù)8座以下車輛通行。以二連浩特口岸為例,作為首個試點口岸,于2023年11月4日恢復(fù)8座以下車輛通行,累計通行8.4萬輛,乘坐8座以下小車日均進出境通關(guān)人數(shù)約6000人。

    邊民是活躍口岸經(jīng)濟、穩(wěn)定邊疆環(huán)境的力量。會議表示,下一步,內(nèi)蒙古將按照陸路口岸地區(qū)邊民互市貿(mào)易區(qū)全覆蓋的目標(biāo),推動邊民互市貿(mào)易區(qū)擴容增量,支持甘其毛都、珠恩嘎達(dá)布其、滿都拉口岸申建互貿(mào)區(qū),同時完善互貿(mào)商品展示銷售中心、二級交易市場等,支持滿洲里、二連浩特、阿爾山、額爾古納等地結(jié)合文旅開展互貿(mào)商品銷售,擴大互市貿(mào)易規(guī)模。

    口岸的核心動能是促進國際商品貿(mào)易,過貨量是衡量口岸發(fā)展水平的標(biāo)志。2023年,全區(qū)口岸過貨量突破1億噸,刷新全國陸路沿邊口岸紀(jì)錄。會議強調(diào),要提升國際貨物落地加工能力,突出煤炭、鐵礦石、糧食、鉀肥、油氣領(lǐng)域的落地加工。同時要做大中歐班列國內(nèi)貨物組運能力,整合區(qū)內(nèi)中歐班列平臺資源,優(yōu)化班列開行布局,打造中歐班列的統(tǒng)一品牌,統(tǒng)籌資源、統(tǒng)一調(diào)配,打造“一張圖、一張網(wǎng)”的高效運營模式。

    會議還就中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)的建設(shè)推進情況進行磋商。作為繼中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、中老磨憨—磨丁經(jīng)濟合作區(qū)之后,中國與毗鄰國家共同建立的第三個經(jīng)濟合作區(qū)——中蒙二連浩特—扎門烏德經(jīng)濟合作區(qū)于2024年3月19日被國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立。二連浩特按照國家批復(fù)合作區(qū)的定位,對標(biāo)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,委托編制單位就合作區(qū)共同發(fā)展總體方案、總體規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等文本啟動修編工作,并積極開展招商引資。

     


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