2026年2月8日,記者從自治區(qū)郵政管理局獲悉:近年來(lái),內(nèi)蒙古搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,以政策為引領(lǐng)、企業(yè)為主體,在郵政快遞領(lǐng)域適時(shí)推廣無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車等智能裝備,構(gòu)建“人工智能+郵政快遞”融合發(fā)展模式,為培育行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
在政策護(hù)航方面,內(nèi)蒙古將無(wú)人機(jī)快遞試點(diǎn)、配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等納入《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024-2027年)》,呼和浩特、包頭等地先后出臺(tái)低速無(wú)人駕駛車道路測(cè)試與商業(yè)示范管理細(xì)則,明確路權(quán)支持與運(yùn)營(yíng)規(guī)范。在低空寄遞創(chuàng)新方面,阿拉善盟開(kāi)展無(wú)人機(jī)駝奶運(yùn)輸試點(diǎn),鄂爾多斯推出首個(gè)空地協(xié)同機(jī)動(dòng)車牌證無(wú)人機(jī)速遞模式。
2026年,內(nèi)蒙古將繼續(xù)深化無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等在行業(yè)試點(diǎn)應(yīng)用,重點(diǎn)在呼包鄂地區(qū)探索開(kāi)展無(wú)人機(jī)城際運(yùn)輸及末端物流配送場(chǎng)景,力爭(zhēng)形成2條以上無(wú)人機(jī)貨運(yùn)航線。同時(shí),推廣智能分揀、智能云倉(cāng)、智能安檢等自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備,加快快遞物流園區(qū)和處理場(chǎng)所自動(dòng)化、信息化和智能化改造升級(jí),支持智能云倉(cāng)、無(wú)人配送、低空物流等規(guī)模化發(fā)展。
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2026年2月8日,記者從自治區(qū)郵政管理局獲悉:近年來(lái),內(nèi)蒙古搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,以政策為引領(lǐng)、企業(yè)為主體,在郵政快遞領(lǐng)域適時(shí)推廣無(wú)人機(jī)、無(wú)人配送車等智能裝備,構(gòu)建“人工智能+郵政快遞”融合發(fā)展模式,為培育行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
在政策護(hù)航方面,內(nèi)蒙古將無(wú)人機(jī)快遞試點(diǎn)、配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等納入《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024-2027年)》,呼和浩特、包頭等地先后出臺(tái)低速無(wú)人駕駛車道路測(cè)試與商業(yè)示范管理細(xì)則,明確路權(quán)支持與運(yùn)營(yíng)規(guī)范。在低空寄遞創(chuàng)新方面,阿拉善盟開(kāi)展無(wú)人機(jī)駝奶運(yùn)輸試點(diǎn),鄂爾多斯推出首個(gè)空地協(xié)同機(jī)動(dòng)車牌證無(wú)人機(jī)速遞模式。
2026年,內(nèi)蒙古將繼續(xù)深化無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等在行業(yè)試點(diǎn)應(yīng)用,重點(diǎn)在呼包鄂地區(qū)探索開(kāi)展無(wú)人機(jī)城際運(yùn)輸及末端物流配送場(chǎng)景,力爭(zhēng)形成2條以上無(wú)人機(jī)貨運(yùn)航線。同時(shí),推廣智能分揀、智能云倉(cāng)、智能安檢等自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備,加快快遞物流園區(qū)和處理場(chǎng)所自動(dòng)化、信息化和智能化改造升級(jí),支持智能云倉(cāng)、無(wú)人配送、低空物流等規(guī)?;l(fā)展。