“特莫恩·竟”是將駱駝以韁繩連成串,每人牽十幾峰駱駝長距離馱運貨物的運輸方式。這種運輸方式遍及內蒙古各地、各個部族,尤其流行于錫林郭勒盟蘇尼特左旗、蘇尼特右旗、烏蘭察布盟和阿拉善等地以及甘肅、新疆的蒙古族當中。這些區域以戈壁沙漠和高山峻嶺為主,不利于車輛的行駛,更適合用駱駝馱運貨物。
“特莫恩·竟”在內蒙古地區起源較早,在交換貨物方面發揮過重要的作用,這一情況在內蒙古各地的巖畫中得到充分的體現。如錫林郭勒盟蘇尼特左旗洪格爾蘇木境內的哈登布查巖畫中就有一幅描繪“特莫恩·竟”的畫面。畫面中有三峰用鼻勒繩相連列隊前行的駱駝,駝隊前有一用鼻勒繩牽著第一峰駱駝邁步前行的人,最后一峰駱駝的背上還坐著一個人。此外,包頭市達爾罕茂明安聯合旗都榮敖包蘇木沙很巖畫中也有一幅描繪“特莫恩·竟”的巖畫。
20世紀60年代以前,“特莫恩·竟”在內蒙古地區廣為盛行。為滿足生活需要,人們以“特莫恩·竟”進行畜產品、糧食、食鹽及茶、煙、酒等日用品的“易貨貿易”。路線從張家口北到大庫倫(今蒙古國烏蘭巴托)、西到呼和浩特甚至到迪化(今烏魯木齊),行程幾千里,時間長達幾十天。一組“特莫恩·竟”由一名經驗豐富的長者帶隊。每天的行程根據天氣、地形和馱運貨物的情況靈活安排。駱駝的耐力非常強,每峰駱駝能馱300斤~400斤貨物,而且在行程途中吃草、飲水較少,非常適合北方地區的氣候和蒙古高原的交通運輸需求。(摘自《內蒙古自治區志·民俗志》)
“特莫恩·竟”是將駱駝以韁繩連成串,每人牽十幾峰駱駝長距離馱運貨物的運輸方式。這種運輸方式遍及內蒙古各地、各個部族,尤其流行于錫林郭勒盟蘇尼特左旗、蘇尼特右旗、烏蘭察布盟和阿拉善等地以及甘肅、新疆的蒙古族當中。這些區域以戈壁沙漠和高山峻嶺為主,不利于車輛的行駛,更適合用駱駝馱運貨物。
“特莫恩·竟”在內蒙古地區起源較早,在交換貨物方面發揮過重要的作用,這一情況在內蒙古各地的巖畫中得到充分的體現。如錫林郭勒盟蘇尼特左旗洪格爾蘇木境內的哈登布查巖畫中就有一幅描繪“特莫恩·竟”的畫面。畫面中有三峰用鼻勒繩相連列隊前行的駱駝,駝隊前有一用鼻勒繩牽著第一峰駱駝邁步前行的人,最后一峰駱駝的背上還坐著一個人。此外,包頭市達爾罕茂明安聯合旗都榮敖包蘇木沙很巖畫中也有一幅描繪“特莫恩·竟”的巖畫。
20世紀60年代以前,“特莫恩·竟”在內蒙古地區廣為盛行。為滿足生活需要,人們以“特莫恩·竟”進行畜產品、糧食、食鹽及茶、煙、酒等日用品的“易貨貿易”。路線從張家口北到大庫倫(今蒙古國烏蘭巴托)、西到呼和浩特甚至到迪化(今烏魯木齊),行程幾千里,時間長達幾十天。一組“特莫恩·竟”由一名經驗豐富的長者帶隊。每天的行程根據天氣、地形和馱運貨物的情況靈活安排。駱駝的耐力非常強,每峰駱駝能馱300斤~400斤貨物,而且在行程途中吃草、飲水較少,非常適合北方地區的氣候和蒙古高原的交通運輸需求。(摘自《內蒙古自治區志·民俗志》)