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旅客通過呼和浩特東站出站口

呼和浩特機(jī)場(chǎng)排隊(duì)值機(jī)的旅客

110國道磴口黃河大橋復(fù)工

S26納龍高速項(xiàng)目工人在加工鋼筋

交通強(qiáng)，則百業(yè)興。2026年春運(yùn)期間，內(nèi)蒙古綜合立體交通體系“通”達(dá)城鄉(xiāng)，有效保障了人民群眾出行和交通物流高位運(yùn)行，有力支撐了假日經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2026年春運(yùn)（2月2日至3月13日），全區(qū)跨區(qū)域流動(dòng)量、高速公路車流總量創(chuàng)歷史同期新高。全區(qū)跨區(qū)域人員流動(dòng)量達(dá)1.37億人次，同比增長8.36%；高速公路車流量1495.47萬輛，同比增長12.20%。

從新疆旅游返京的許瑤在G6京藏高速公路卓資山服務(wù)區(qū)充電休息，超充治好了她的“里程焦慮”，特色小吃也驚艷了她的味蕾，她說：“出發(fā)之前朋友們都說這邊天冷，車沒電了就麻煩了，現(xiàn)在看根本不用擔(dān)心，還能趁機(jī)品嘗當(dāng)?shù)靥厣朗场！?/span>

在銀川從事商務(wù)工作的劉宵，常年往返于呼和浩特與銀川之間，洽談光伏、風(fēng)電相關(guān)商務(wù)事宜，之前往返一趟需三天?，F(xiàn)在包銀高鐵的開通，讓“朝品草原奶茶、午嘗寧夏枸杞”成為現(xiàn)實(shí)，不僅河套平原的農(nóng)牧民能快速進(jìn)京，也讓區(qū)域間的務(wù)工流、學(xué)生流和商貿(mào)流更加活躍，真正成為了溝通人情往來與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“硬聯(lián)通”。

與此同時(shí)，張敏和女兒從烏蘭浩特到巴彥淖爾的探親路，不再是“轉(zhuǎn)機(jī)三次、耗時(shí)兩天”的折騰，而是4小時(shí)的篤定?！靶《`”的支線飛機(jī)讓1500公里的空中旅程高效舒心。這份便捷的背后，是一張總里程超過24萬公里的綜合立體交通網(wǎng)。

“十四五”期間，內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，全區(qū)綜合交通網(wǎng)新增1.6萬公里。截至2025年底，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架我區(qū)境內(nèi)2廊4通道建成率95.4%，自治區(qū)“四橫十二縱”綜合立體交通網(wǎng)主骨架建成率85.3%。

交通，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎，也是聯(lián)通萬家的民生通途。現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系的加快形成，不僅為“人享其行、物暢其流”的美好愿景提供了有力支撐，更成為內(nèi)蒙古推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)保障。

春節(jié)前夕，通過客貨郵運(yùn)輸服務(wù)站，包頭市土默特右旗海子鄉(xiāng)的劉梅阿姨熟練掃碼取走了女兒寄來的新衣服，錫林郭勒盟道特淖爾鎮(zhèn)牧民薩日娜給客戶寄出了新鮮的奶皮子和奶豆腐，取回了自己在直播間搶購的空氣炸鍋。“十四五”期間，內(nèi)蒙古新改建農(nóng)村公路2.5萬公里，實(shí)現(xiàn)95.6%的蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路，40個(gè)旗縣成功探索出“客貨同網(wǎng)、資源共享”的發(fā)展模式。

春節(jié)期間，中鐵呼和浩特局在烏海北站開行牛奶班列，為團(tuán)圓餐桌帶來濃濃“年味”。據(jù)介紹，牛奶班列具有定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)等特點(diǎn)，運(yùn)輸全程不摘掛、不解編，實(shí)現(xiàn)牛奶“一站式”抵達(dá)，壓縮運(yùn)輸時(shí)間近30%，有效降低綜合物流成本?！笆奈濉逼陂g，內(nèi)蒙古鐵路貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量較“十三五”末增長49.9%、29.2%。僅2025年，內(nèi)蒙古完成綜合貨運(yùn)量25.7億噸、貨物周轉(zhuǎn)量5949.4億噸公里，總量位居全國前列，較2020年增長50.7%和34.3%。陸路口岸貨運(yùn)量領(lǐng)跑全國，其中，公路口岸貨運(yùn)量自2007年以來18年位居全國第一。

春風(fēng)解意，全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)正以奮進(jìn)之勢(shì)，努力實(shí)現(xiàn)“十五五”發(fā)展開門紅。

1月14日，全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議要求準(zhǔn)確把握“十五五”時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展的階段性特點(diǎn)，聚焦加快完善現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)和突出一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型“一網(wǎng)四化”，積極轉(zhuǎn)變思維模式和工作方法，認(rèn)真謀劃和推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，初步謀劃未來五年實(shí)施173個(gè)交通項(xiàng)目，總投資約5370億元，計(jì)劃完成3600億元以上，較“十四五”增長42.3%。

2月26日，春節(jié)假期上班第二天，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳召開會(huì)議，要求圍繞“延鏈補(bǔ)鏈、集群發(fā)展”需要，著力完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系；推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型，加快實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，培育交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力，落實(shí)國家充電基礎(chǔ)設(shè)施三年倍增行動(dòng)，提高綠電就地消納比例；錨定改革重點(diǎn)任務(wù)，加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，深化空域管理改革，促進(jìn)交旅融合，解決旅游黃金期施工與通行矛盾；收心聚力做好年初工作，緊盯項(xiàng)目審核加快規(guī)劃編制，積極溝通協(xié)調(diào)推動(dòng)前期工作，倒排工期推進(jìn)開工建設(shè)。

號(hào)角已吹響，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。

就在前不久，載有30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、貨值220余萬元的賴氨酸、味精等出口產(chǎn)品的班列從赤峰國際陸港緩緩駛出，經(jīng)天津新港后將裝船運(yùn)往越南、泰國等國家；滿洲里站裝卸二車間化肥換裝場(chǎng)內(nèi)45臺(tái)裝卸機(jī)具開足馬力對(duì)進(jìn)口化肥進(jìn)行換裝作業(yè)，保證全國備春耕生產(chǎn)需求；包頭市滿都拉口岸首批滿載進(jìn)口煤炭的AGV無人駕駛運(yùn)輸車輛，在智能調(diào)度系統(tǒng)的精準(zhǔn)指令下，從蒙古國杭吉口岸一側(cè)平穩(wěn)駛?cè)胛覈硟?nèi)，中蒙口岸再添智能化物流新通道；而110國道磴口黃河大橋、烏石高速、烏巴高速等項(xiàng)目也順利開復(fù)工，畢克齊至協(xié)力氣段公路二期工程建設(shè)用地也獲自然資源部批復(fù)，為工程全面開工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，今年，內(nèi)蒙古計(jì)劃實(shí)施73個(gè)重大交通項(xiàng)目，完成投資521億元，新開工國省道1500公里，在建公路規(guī)模達(dá)4200公里以上，新改建農(nóng)村公路5000公里，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力交通保障。