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2025年內(nèi)蒙古陸路口岸貨運量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到1.32億噸，在2023年、2024年連續(xù)兩年突破億噸的基礎(chǔ)上持續(xù)領(lǐng)跑，蟬聯(lián)全國第一。

“當(dāng)前內(nèi)蒙古已擁有14個陸路口岸，2025年陸路口岸進(jìn)出境交通工具數(shù)量位列全國沿邊省區(qū)第一，同時也是全國唯一實現(xiàn)八座車跨國通行的省區(qū)?！弊灾螀^(qū)商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2025年內(nèi)蒙古從基礎(chǔ)設(shè)施、開放范圍、智慧賦能、通關(guān)效率、功能拓展等多維度發(fā)力，推動陸路口岸建設(shè)發(fā)展再邁新臺階。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)優(yōu)化升級。截至2026年1月15日，內(nèi)蒙古12個公路口岸已累計建成“53進(jìn)36出”貨運通道及“41進(jìn)41出”旅檢通道，通行保障能力顯著提升；中蒙兩國時隔70年新增的第二條跨境鐵路——甘其毛都—嘎舒蘇海圖跨境鐵路，于2025年5月14日正式開工，為跨境物流運輸注入新動能。

口岸開放格局不斷拓展。2025年9月，阿爾山口岸通過國家驗收，開放時間由每年8個月延長至全年開放，成為內(nèi)蒙古第4個常年開放的國際性陸路口岸；同年12月，烏力吉口岸通過國家驗收并正式開放，使內(nèi)蒙古正式對外開放口岸數(shù)量增至20個，進(jìn)一步完善了沿邊開放布局。

智慧口岸建設(shè)成果突出，實現(xiàn)“三個全國率先”：率先實施無人駕駛智能跨境運輸模式、率先應(yīng)用人車核驗智能化檢查系統(tǒng)、率先推出“數(shù)字化一站式快捷通道”。其中，滿洲里、甘其毛都智慧口岸建設(shè)經(jīng)驗成功入選全國首批15個智慧口岸建設(shè)典型案例，為全國智慧口岸建設(shè)提供了“內(nèi)蒙古樣本”。

通關(guān)便利化水平持續(xù)提升。全國首例5G無人重卡跨境運輸模式在策克口岸成功試運行，大幅提升跨境運輸效率；全國首個“邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)”落地甘其毛都口岸，進(jìn)一步壓縮通關(guān)時間、降低企業(yè)成本。

口岸功能不斷延伸拓展。全區(qū)首家危化品國際物流轉(zhuǎn)運區(qū)在二連浩特口岸建成投運，填補了內(nèi)蒙古口岸區(qū)域?qū)I(yè)化危化及危爆品物流場所的空白，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨境物流提供了安全、專業(yè)的保障。