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集大原高鐵(內(nèi)蒙古段)唯一新建站房豐鎮(zhèn)北站落成

發(fā)布時(shí)間:2024-12-12 【字體:
  • 2024年12月6日,隨著豐鎮(zhèn)北站裝飾裝修施工全部完成,標(biāo)志著集大原高鐵(內(nèi)蒙古段)唯一新建站房落成。

    集大原高速鐵路是連接內(nèi)蒙古烏蘭察布市和山西忻州市的高速鐵路,是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分,線路全長(zhǎng)269.6千米,設(shè)計(jì)速度250千米/小時(shí),設(shè)8座車(chē)站,其中新建車(chē)站5座,由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的豐鎮(zhèn)北站為內(nèi)蒙古段唯一一座新建車(chē)站。

    “站房總建筑面積5998.73平方米,站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線,站房形式為線側(cè)下式,建成后預(yù)計(jì)可容納旅客600人,高峰旅客發(fā)送量可達(dá)500人/小時(shí)。豐鎮(zhèn)北站站房落成,將為旅客提供一個(gè)安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。”中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司集大高鐵站房項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理馬博說(shuō)。

    據(jù)了解,豐鎮(zhèn)北站候車(chē)廳以“塞外古鎮(zhèn)、商貿(mào)客?!睘樵O(shè)計(jì)理念,造型提取自晉北文化“歇山式屋頂”造型,整體配色以木黃色、白色為主題色,吊頂采用弧形跌級(jí)吊頂,以“大板塊雙曲鋁單板+鋁條板+鋁格柵”通過(guò)“插接+掛接+榫接”組拼工藝,營(yíng)造出傳統(tǒng)建筑“重檐歇山”的獨(dú)特韻味。

     


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集大原高鐵(內(nèi)蒙古段)唯一新建站房豐鎮(zhèn)北站落成

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  • 2024年12月6日,隨著豐鎮(zhèn)北站裝飾裝修施工全部完成,標(biāo)志著集大原高鐵(內(nèi)蒙古段)唯一新建站房落成。

    集大原高速鐵路是連接內(nèi)蒙古烏蘭察布市和山西忻州市的高速鐵路,是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分,線路全長(zhǎng)269.6千米,設(shè)計(jì)速度250千米/小時(shí),設(shè)8座車(chē)站,其中新建車(chē)站5座,由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的豐鎮(zhèn)北站為內(nèi)蒙古段唯一一座新建車(chē)站。

    “站房總建筑面積5998.73平方米,站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)4線,站房形式為線側(cè)下式,建成后預(yù)計(jì)可容納旅客600人,高峰旅客發(fā)送量可達(dá)500人/小時(shí)。豐鎮(zhèn)北站站房落成,將為旅客提供一個(gè)安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。”中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司集大高鐵站房項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理馬博說(shuō)。

    據(jù)了解,豐鎮(zhèn)北站候車(chē)廳以“塞外古鎮(zhèn)、商貿(mào)客?!睘樵O(shè)計(jì)理念,造型提取自晉北文化“歇山式屋頂”造型,整體配色以木黃色、白色為主題色,吊頂采用弧形跌級(jí)吊頂,以“大板塊雙曲鋁單板+鋁條板+鋁格柵”通過(guò)“插接+掛接+榫接”組拼工藝,營(yíng)造出傳統(tǒng)建筑“重檐歇山”的獨(dú)特韻味。

     


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