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為期62天的暑運結束，從自治區交通運輸廳了解到：2024年7月1日至8月31日，內蒙古跨區域人員流動量2.45億人次，日均395萬人次，較2023年同期增長1.55%。

2024年暑運期間，公路人員流動量2.24億人次，比2023年同期增長1.64%；鐵路部門精心制訂列車開行方案，增加熱門方向運力，最大限度滿足旅客暑期出行需求，鐵路客運量1364.1萬人次，比2023年同期增長0.76%；民航業加大運力投入，豐富航線布局，民航客運量695.13萬人次，比2023年同期增長0.15%。

內蒙古自然風光秀美、文旅資源豐富，但東西距離長，各景區之間距離較遠，為更好地優化游客出行體驗，內蒙古加快公路網與旅游景區的銜接，內蒙古303個3A級以上景區均通上公路，同時積極推進高等級公路限速調整暨優化出行服務工作，超七成高速公路按照120公里/小時限速運行管理。此外，還有一批交通線路投入運營，赤大白鐵路首次開通旅客列車，實現赤峰與呼和浩特之間“夕發朝至”；國內最長的支支航線、阿拉善盟首條“支支通”航線，阿拉善左旗—包頭—呼倫貝爾海拉爾航線成功首航；鄂爾多斯開通自治區首條至馬來西亞國際航線……“暑運期間，內蒙古四通八達綜合立體交通網不僅為旅客提供便捷的出行選擇，也為暑期消費市場注入新活力。接下來內蒙古將繼續從重點補齊‘一帶一圈一區’旅游交通快進主骨架、完善旅游公路服務設施、打造旅游列車特色項目、推進航空與旅游融合發展、探索交旅融合投資新模式等方面發力，繼續加大交旅融合工作力度。”自治區交通運輸廳相關負責人表示。