記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉,2024年清明小長假,鐵路部門共發送旅客42.8萬人次,較2023年同期增長97.2%,與2019年同期相比增長14.1%。其中,直通發送旅客11.3萬人次,管內發送旅客31.5萬人次。
為滿足旅客出行需求,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司在假期期間加開包頭與深圳東間、包頭與杭州間、呼和浩特與廣州間、呼和浩特與銀川間、包頭與大同間的跨區域中長途旅客列車6對;最大限度增加呼和浩特、包頭與北京間高鐵和動車組列車密度,達到最多每日43對,并對其中高峰時段的12對實行重聯運行;為方便旅客短途出行,加開呼和浩特、包頭、鄂爾多斯和巴彥淖爾間的動車組列車、城際列車和普速列車9對;此外,還安排部分運能緊俏的車次擴編加掛,單日提升運能2000余座席,最大限度提升運能,保障旅客出行。
記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉,2024年清明小長假,鐵路部門共發送旅客42.8萬人次,較2023年同期增長97.2%,與2019年同期相比增長14.1%。其中,直通發送旅客11.3萬人次,管內發送旅客31.5萬人次。
為滿足旅客出行需求,中國鐵路呼和浩特局集團有限公司在假期期間加開包頭與深圳東間、包頭與杭州間、呼和浩特與廣州間、呼和浩特與銀川間、包頭與大同間的跨區域中長途旅客列車6對;最大限度增加呼和浩特、包頭與北京間高鐵和動車組列車密度,達到最多每日43對,并對其中高峰時段的12對實行重聯運行;為方便旅客短途出行,加開呼和浩特、包頭、鄂爾多斯和巴彥淖爾間的動車組列車、城際列車和普速列車9對;此外,還安排部分運能緊俏的車次擴編加掛,單日提升運能2000余座席,最大限度提升運能,保障旅客出行。