首 頁 草原絲綢之路?豐州故城（下）
豐州城，地處中原農耕文化與北方草原文化結合的十字路口，向東通往西京、中京和上京城，向南進入中原，向北越過陰山進入漠北，向西進入西夏和河西走廊直至西域，具有重要的交通和軍事地位，遼政權的西南路招討司以及西南面撫使司、巡檢司均設于此。遼政權為了促進與中原地區的商貿往來，在豐州城開設了由官方經辦的商業貿易市場——“榷場”；榷場的設立，極大地促進了城市經濟的發展。
豐州故城榷場舊址
公元1125年，金滅遼。金由東北嫩江沿岸到呼和浩特地區、陰山山脈到河套西曲之北，修筑起一條長達三千余公里的界壕和許多邊堡，豐州成為金界壕軍事聚落的四個中心防御據點之一，“沿邊勸舉耕種”和“規畫農事”，以供養軍隊?！督鹗贰さ乩碇尽酚涊d了豐州“共有兩萬二千六百八十三戶”，豐州也由軍事重鎮逐步發展成為草原絲路上的商貿重鎮。
豐州故城出土的建筑構件
豐州故城出土的元代紙幣
豐州故城出土的遼代錢幣
元代的豐州城是溝通東西、南北交通的關鍵節點之一。早在蒙古汗國時期，長春真人丘處機到中亞覲見成吉思汗后東返，就是經過豐州城進入內地。豐州是元朝統治中心“腹里”的重要組成部分，由元朝統治者的世代姻親汪古部管轄。《馬可·波羅游記》中寫道，天德是向東的一州，境內環以墻垣的城村不少，主要之城名曰天德。此州國王出于長老約翰血統，名曰闊里吉思。州人并用駝毛制氈者甚多，各色皆有。并恃畜牧農為生，亦微做工商。
豐州故城出土的遼銀鎏金葉形鳳鳥帶飾
豐州故城三維模擬圖
驛道交通是元代交通的主要特點。1320年，豐州知州張鑄在平治甸城山谷立道路碑。碑文生動地記錄了由今呼和浩特平原到蒙古草原的交通情況，途徑甸城山谷這條大道，“供需漠北”“給餉之正路”“軍旅糧儲”均依賴此路運輸。這條大道就是蒙古窩闊臺汗時修建的木憐驛道，由元上都（今內蒙古正藍旗境內）出發，向西經興和路、集寧路由豐州西北甸城山口出天山（今大青山），經凈州路、砂井總管府，西北至汪吉河上游。此外，從豐州向西，經東勝州，沿黃河再向西經中興府（今寧夏銀川）到達河西走廊與傳統的絲綢之路匯合。北經亦集乃路可到蒙古鄂爾渾河之畔和林城。時至今日，由呼和浩特通往大青山后各地直到中蒙邊境口岸的車輛，依然在這條平坦的大道上川流不息。
呼武公路航拍
1359年，元將勃羅帖木兒與關先生在豐州城一帶大戰，戰亂中豐州城內的居民紛紛出逃，就此豐州城淪為一座空城。豐州城內文化層堆積厚達6米。1970年，古城內曾發現多件元代窖藏瓷器，包括鈞窯香爐一件、鈞窯鏤空高座雙螭耳瓶一對、龍泉窯纏枝牡丹紋瓶一對和龍泉窯纏枝蓮紋瓶一件。這些來自中原和我國南方的瓷器產品，亦成為草原絲綢之路上各民族貿易往來、文化交流的文物實證。
豐州故城出土鈞窯“小宋自造香爐”
豐州故城出土鈞窯鏤空帶座摩羯耳瓶
白塔火車站
從一百多年前詹天佑參與設計的白塔火車站到今天陸路運輸的“鋼鐵駝隊”中歐班列，從萬里茶道到呼和浩特白塔國際機場開辟新的國際航線，呼和浩特奮力發揚蒙古馬精神，奔馳在一帶一路上，持續打造國際貿易物流通道，促進新興貿易業態蓬勃發展。天南海北的人們在這片熱土上迎來送往，傳遞文明的火種，弘揚賡續絲路精神，將歐亞大陸的各族人民聯系得更加緊密，共同繪就草原絲綢之路的壯美畫卷！
當前位置：
