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立足5座千萬噸級露天煤礦，向智能化要安全，以信息化控風險。國家電投內蒙古公司大力實施科技創(chuàng)新和智能化建設，打造露天煤礦“智慧安防”管控體系，為露天煤礦安全高效智能化開采提供了諸多有益借鑒。

智慧賦能“動態(tài)”監(jiān)管

“正前方30米有生產指揮車輛，請保持安全車距，慢行通過交叉路口?！甭牭街悄馨踩芸仄脚_提示，自卸車司機孫健及時調整操作，緩慢行駛通過路口。

“我駕駛的運輸自卸車長11.5米、寬7米、高5.9米，光靠肉眼觀察路況存在一定的駕駛風險。智能安全管控平臺可以提前預判行車風險，大幅提升了安全系數(shù)?！睆臉I(yè)20多年的孫健說。

圍繞“5G+車輛運輸”兩大核心業(yè)務，扎哈淖爾煤業(yè)公司定向開發(fā)應用車輛智慧安防系統(tǒng)，集中對17套車載安保系統(tǒng)進行數(shù)據集成、功能整合，構建起露天煤礦“人—車—管”三位一體安全管理模式。

車輛內、外部都安裝了360°廣角攝像頭、AI識別攝像頭和防疲勞攝像頭，實現(xiàn)監(jiān)管全覆蓋；在生產調度指揮中心，通過智能安全管控平臺，可對潛在不安全行為進行有效監(jiān)控，實現(xiàn)了監(jiān)管全天候。

“我們由原來的‘靜態(tài)’監(jiān)督轉變?yōu)椤畡討B(tài)’監(jiān)管，真正構建起‘車車協(xié)調、車路協(xié)調、人車協(xié)作’的安全監(jiān)管全新模式。”扎哈淖爾露天煤礦科創(chuàng)部主任張偉介紹道。

智慧預警“加碼”安全

從1.0迭代升級到3.0，扎哈淖爾煤業(yè)公司隱患數(shù)量降低27%、違規(guī)違章數(shù)量降低46%?！把芯砍晒平饬寺短斓V車輛及人員安全技術瓶頸，我們獲得了1項發(fā)明專利、1項實用新型專利，還制定了1項企業(yè)標準、發(fā)表了1篇核心期刊論文?！痹谞柮簶I(yè)公司黨委書記、董事長江新奇說。

創(chuàng)新成果在國家電投內蒙古公司兩地五礦全面推廣，白音華蒙東煤業(yè)公司對車輛智慧安防系統(tǒng)進行定制化升級，為夯實邊坡安全風險管控持續(xù)“加碼”。

“當前，邊坡管理是露天礦安全生產的重中之重。我們在現(xiàn)場布置了3臺雷達及64個GNSS監(jiān)測點，實現(xiàn)轄區(qū)內所有邊坡全天候、無死角的實時動態(tài)監(jiān)測。”白音華蒙東煤業(yè)公司科創(chuàng)部主任于昕介紹，“一旦發(fā)生一級和二級預警，系統(tǒng)將以報警點位為中心的200米范圍自動劃定電子圍欄，同時通過車載端語音播報警示周邊車輛及時撤離，進一步提高邊坡應急管理的及時性和準確性。”

據了解，車輛智慧安防系統(tǒng)已成功推廣應用于大唐國際錫林浩特礦業(yè)、新疆宜化礦業(yè)近1200臺套礦用設備上，行業(yè)內推廣應用價值進一步提升。

智慧推動“無人”變革

結合現(xiàn)場實際情況，白音華露天礦率先開展地面輸煤系統(tǒng)膠帶機少人/無人值守建設，成功突破輸煤系統(tǒng)需要“人盯人”“人防物”的傳統(tǒng)生產模式。

作為內蒙古自治區(qū)露天煤礦中首個通過智能化技術實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)全流程無人值守的管理平臺，該項目可實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)啟機備妥條件自檢和遠程一鍵智控，有效降低設備故障停幾率25%～40%，預計減少輸煤作業(yè)人員30%。

“我們在全長240米、坡度12度的輸煤膠帶機上安裝智能巡檢機器人實現(xiàn)全天候監(jiān)視作業(yè)，機器人每4小時一次進行自主巡檢，每次巡檢用時約1.5小時，完成巡檢后，機器人會自動返回充電屋進行充電，讓‘無人巡檢’更加安全高效。”白音華露天礦煤炭加工部主任王延說道。