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北方稀土“鈰鋯固溶體項目”打破國外壟斷，對中國燃油汽車尾氣治理和稀土產業(yè)升級意義重大。2020年7月，公司正加緊建設年產500噸的鈰鋯固溶體生產線，預計9月投產。

據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國汽車保有量達2.6億輛，同比增長8.83%。治理不斷遞增的燃油汽車尾氣，成為打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)的關鍵。承擔這一研發(fā)項目的北方稀土檢修服務分公司經理滕文慧介紹，鈰鋯固溶體生產技術可將汽車尾氣里的有害氣體通過化學反應轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣，但此技術長期被國外壟斷，日本、法國、荷蘭的3家企業(yè)占據(jù)著國際鈰鋯固溶體70%的市場份額，而國內的鈰鋯固溶體生產企業(yè)全部為國外獨資。高高的技術壁壘，將中國拒之門外。

滕文慧說，關鍵技術在于汽車排氣系統(tǒng)中的機外凈化裝置——三元催化器。三元催化器是一塊多孔陶瓷部件，其表面覆蓋的貴重金屬是發(fā)生化學反應的核心，而鈰鋯固溶體就是金屬涂層中的一種重要材料。

2019年，北方稀土與天津工業(yè)大學牽手，進行聯(lián)合攻關。當年，雙方成功完成實驗室百克級別小型試驗后，北方稀土開始中試試驗線改造。9月，中試試驗線產出鈰鋯固溶體產品，并具備月產2噸的規(guī)模，隨后將樣品寄往國內應用企業(yè)鑒定。10月底，用戶企業(yè)鑒定結果顯示，產品比表面積高于國際先進產品5%。而比表面積是指單位質量物料所具有的總面積，是評價催化劑、吸附劑的重要指標之一。

滕文慧告訴記者，這一技術突破意義重大。在北方稀土產品序列中，鈰是主要產品之一，且占比較大，但鈰產品因技術原因，長期在稀土價格低位徘徊，稀土氧化鈰每噸價格只有1.3萬元左右。而鈰鋯固溶體項目，新產品價格每噸達13萬元左右。加之，北方稀土具有的資源優(yōu)勢，所產生的價格優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢必然會對汽車環(huán)保設備生產廠商產生強大吸引力。

截至2020年7月，有4家汽車尾氣治理環(huán)保企業(yè)與北方稀土達成合作意向。