
2021年4月13日12時58分,一列滿載餐椅、毛巾、閥門,和便攜式空調等10余種貨品,61個集裝箱的3707次中歐班列,從滿洲里站出發(fā),開往波蘭馬拉舍維奇。至此,經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列數量突破10000列大關,有效維護國內國際供應鏈穩(wěn)定暢通。
2020年,因受新冠肺炎疫情影響,海空運力不足,中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢,大力承接海運、空運轉陸運貨物,成為一條穩(wěn)定地對外貿易通道。疫情期間,經由滿洲里口岸進出境中歐班列逆勢增長,進出境日均9列,較同期增加3列,2020年內首次突破3500列,同比增長35.1%,連續(xù)12個月實現持續(xù)穩(wěn)定增長。
滿洲里站作為貿易通道上的橋梁紐帶,不斷提升班列通關效率,動態(tài)掌握班列運行情況,及時溝通班列在中俄口岸站運輸情況,壓縮班列在口岸站停留的等待時間,滿洲里站采取“三并二”“四并三”等集并運輸方式,優(yōu)化列車編組,節(jié)約運力資源,進一步降低運輸成本,提升口岸通過能力。
經滿洲里站出口班列貨物,也由最初的單一日用品,逐漸增加高附加值商品,集貨地覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等城市,班列通達歐洲13個國家、28個城市,返程班列貨品主要有汽車配件、板材和食品等,返程班列重箱率達到100%以上,國際貿易通道作用進一步凸顯。版權所有:中共內蒙古自治區(qū)委黨史和地方志研究室
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2021年4月13日12時58分,一列滿載餐椅、毛巾、閥門,和便攜式空調等10余種貨品,61個集裝箱的3707次中歐班列,從滿洲里站出發(fā),開往波蘭馬拉舍維奇。至此,經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列數量突破10000列大關,有效維護國內國際供應鏈穩(wěn)定暢通。
2020年,因受新冠肺炎疫情影響,海空運力不足,中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢,大力承接海運、空運轉陸運貨物,成為一條穩(wěn)定地對外貿易通道。疫情期間,經由滿洲里口岸進出境中歐班列逆勢增長,進出境日均9列,較同期增加3列,2020年內首次突破3500列,同比增長35.1%,連續(xù)12個月實現持續(xù)穩(wěn)定增長。
滿洲里站作為貿易通道上的橋梁紐帶,不斷提升班列通關效率,動態(tài)掌握班列運行情況,及時溝通班列在中俄口岸站運輸情況,壓縮班列在口岸站停留的等待時間,滿洲里站采取“三并二”“四并三”等集并運輸方式,優(yōu)化列車編組,節(jié)約運力資源,進一步降低運輸成本,提升口岸通過能力。
經滿洲里站出口班列貨物,也由最初的單一日用品,逐漸增加高附加值商品,集貨地覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等城市,班列通達歐洲13個國家、28個城市,返程班列貨品主要有汽車配件、板材和食品等,返程班列重箱率達到100%以上,國際貿易通道作用進一步凸顯。