記者日前了解到,國道210線滿都拉口岸至白云鄂博段公路工程于近日開工建設。這是國道210線滿都拉至廣西防城港公路的一段,是國家和自治區干線公路網的重要組成部分,是我國通往蒙古國的重要陸路口岸通道之一。
此段公路是包頭市到滿都拉口岸最便捷的通道,現有舊路為二級公路,隨著滿都拉口岸經國務院批準為常年開放性口岸,晉升為國家級口岸,舊有公路已經成為制約口岸進出口貿易通道的瓶頸路段,公路擴容已經刻不容緩。
據了解,工程由包頭市交通運輸局組織實施,工期三年,計劃總投資為30.3億元。路線總體呈南北走向,起點位于中蒙邊境滿都拉口岸邊檢站大門口,經滿都拉鎮、巴音花鎮、紅旗牧場、巴音敖包蘇木,終點止于白云礦區,全長約130.6公里,按照雙向四車道一級公路標準建設,順接國道210線白云鄂博至固陽段公路。
國道210線滿都拉口岸至白云鄂博段公路的建設,呼應國家“一帶一路”倡議布局要求,將大大提高該段公路通行能力,進一步完善國家和自治區干線公路網布局,大力促進沿線地區旅游資源開發和經濟社會的協調發展。
記者日前了解到,國道210線滿都拉口岸至白云鄂博段公路工程于近日開工建設。這是國道210線滿都拉至廣西防城港公路的一段,是國家和自治區干線公路網的重要組成部分,是我國通往蒙古國的重要陸路口岸通道之一。
此段公路是包頭市到滿都拉口岸最便捷的通道,現有舊路為二級公路,隨著滿都拉口岸經國務院批準為常年開放性口岸,晉升為國家級口岸,舊有公路已經成為制約口岸進出口貿易通道的瓶頸路段,公路擴容已經刻不容緩。
據了解,工程由包頭市交通運輸局組織實施,工期三年,計劃總投資為30.3億元。路線總體呈南北走向,起點位于中蒙邊境滿都拉口岸邊檢站大門口,經滿都拉鎮、巴音花鎮、紅旗牧場、巴音敖包蘇木,終點止于白云礦區,全長約130.6公里,按照雙向四車道一級公路標準建設,順接國道210線白云鄂博至固陽段公路。
國道210線滿都拉口岸至白云鄂博段公路的建設,呼應國家“一帶一路”倡議布局要求,將大大提高該段公路通行能力,進一步完善國家和自治區干線公路網布局,大力促進沿線地區旅游資源開發和經濟社會的協調發展。