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“從齊齊哈爾裝的果蔬，運到滿洲里，一路過來，‘綠通’產品都免費，行車時間快了一個小時，保證了果蔬品質，也加快了貨物運轉效率。”12月15日，楊師傅駕駛著廂式貨車沿綏滿高速前往滿洲里公路口岸。辦理完海關通關手續后，這車果蔬4小時就能到達俄羅斯赤塔市。

2023年12月10日，綏滿高速的全線通車，標志著國家高速公路主線內蒙古段全部貫通，也實現滿洲里、二連浩特兩個重點口岸高速公路接通。

2023年，內蒙古加快建設公路主骨架，織起互聯互通的大動脈。除綏滿高速(海拉爾—滿洲里段)、二廣高速(二連浩特—賽漢塔拉段)建成通車外，G5511二廣高速集寧至阿榮旗聯絡線(白音察干—安業)等5段主體建成，內蒙古東西高速公路大通道除通遼段108公里外其余1219公里全部貫通；G331阿爾諾爾布敦至烏里雅斯太建成通車，沿邊國道G331線三級及以上公路達到3180公里，建成率89.8%。G1817巴音呼都格—巴彥浩特段主體建成，標志著阿拉善盟與首府實現高速公路聯通。

為推動項目落地，內蒙古自治區交通運輸廳加快工作節奏，搶抓施工黃金期，全力推進公路建設項目，全年開工建設公路總里程11350公里，其中重點公路主體建成27個項目2383公里。

在加快公路主骨架建設的同時，內蒙古著力暢通微循環，開工產業路41條476公里、旅游路24條609公里、斷頭路15條966公里，新改建農村公路5106公里。

至2023年12月，內蒙古自治區103個旗縣區全部通一級以上公路，其中通高速公路79個；高速和一級公路出區通道47條，通一級以上公路口岸6個，通二級以上公路產業園區、旅游景區229個，蘇木鄉鎮通三級、較大人口規模自然村通硬化路比例分別為94.9%、87.7%。